西蒙·耶茨（Simon Yates）今年在环意上的表现可圈可点，无疑是今年争夺无尽之杯的夺冠热门。西蒙今年在环意上采用“花式表演”，夺得了若干个赛段冠军，无论是爬坡冲刺获胜、上坡力压群雄还是单飞获胜，都给我们留下了深刻的印象，当然他的ITT表现也并不差。获得胜利的因素有很多，除了车队战术和车手能力之外，器材的选择同样也是一门艺术，耶茨很好的诠释了它。
Scott是西蒙·耶茨所在的Mitchelton-Scott车队的主要器材赞助商，套件和功率计则使用Shimano的Dura-Ace 9150 Di2电变套件与R9100-P功率计。
目前为止，西蒙共在本届环意上获得了三场单站冠军的胜利，我们分别来看一下。
第九赛段
环意的第9赛段全场225公里，是本届环意的第三个山顶终点赛段，难度为3颗星。因此耶茨选择了Shimano轮组中综合性能最强的C40轮组征战本赛段。
古典弯把是西蒙的最爱。
西蒙的爬坡按钮安装方式与其他人不同，他选择用食指或中指操控按键。
第十一赛段
坐管上捆绑了Quarq出品的数据采集器
本届环意的第11赛段全场156公里，最后终点以上坡冲刺收尾，但总体路线的爬升任务并不多，因此西蒙为自己配备了前Shimano C40后Shimano C60的轮组，尽可能在平路中节省体力，为最后的爬坡储备能量。事实证明他的这套战术成功了，在最后的几公里迪穆兰（Tom Dumoulin）苦苦追赶也未能缩短与西蒙的距离。
第十五赛段
很少有车手将自己的名牌贴在下管处
本届环意的第15赛段同样也是一场山顶终点赛段，整体路线中爬坡的任务非常繁重，环意官方给这个赛段标记了5星的难度。西蒙在本赛段奋力一搏，使用Scott Addict RC搭配Shimano C40轮组以单飞的形式获得赛段胜利。
第十六赛段
西蒙虽然不是一名itt实力特别强劲的选手，但在他的努力下并没有让这件粉衫易主。他所使用的tt车为Scott Plasma。
编辑：HCY
图片：RCS、资料图库
