KUNG HORIZON是中国攻的第五代车型，也是最新一代的旗舰公路车款，车架多处采用空气动力学管型制作，虽然车架的上管略有压缩，但并不妨碍我们将它定义为一台破风“机器”。HORIZON是业内资深结构设计开发工程师和业内经验丰富的Fitter共同努力的结果，在原型车长达近一年的路测后，最终呈现的是颇具亮点和细节设计的国产精品。你可能已经厌倦了传统的产品介绍，今天，小编将带领大家从消费者的眼光去看待KUNG HORIZON的各处细节，这些最可能吸引你的亮点，看到第几条会引起你的购买欲？
大数据优化下的亚洲人几何
在上文中我们提到过，KUNG HORIZON的诞生离不开业内经验丰富的Fitter的功劳，而实现车架几何设计的基础，则是国内各水平骑行爱好者的Fitting数据。在大数据的研究结果下，HORIZON的几何更符合身体躯干较长，手脚相对较短的亚洲人身材比例。从车架几何设计来说，就是HORIZON拥有相对较短的Reach，为了更好的协调整体搭配，KUNG也提供了10mm短后飘坐管的选项。
即使一米六也能骑的破风公路
HORIZON S码整车实拍
HORIZON的车架提供了5个尺码，从最小的XS到最大的XL号，能基本满足160-190cm身高的骑友使用，这是许多小个子女生/男生的福音。何众所周知，小尺寸的车架外观可能会遭到诟病，特别是破风公路车型尤为如此。HORIZON的表现如何，相信各位看官看了实拍照片后已经有了定论。
怎么拍怎么美的走线设计
在大多数时候，车架的走线设计是为了使用性与安装/维护易用性上去做考量的。而不忘兼顾美感的KUNG，在不牺牲实用性的前提下，为我们带来了更美观的设计方案：走线孔均设于车架左侧。这样做的好处是骑友们在于自己爱车合影时，由于驱动侧完全没有线管的存在，造型更加简洁美观。
HORIZON车架的变速线前入线孔采用单孔设计，避免在车架多处开孔，并且开孔位置设计在碳布堆叠比较厚的区域，不会影响到头管的刚性。而且车架零件除前拨吊耳使用通用零件外，止线栓、后拨勾、过线座等，均采用独立设计、开模和制作，更完美地搭配车架。
HORIZON车架的各个细节设计离不开前业内资深编辑黄剑平的功劳，他从一名车友与车店技师的角度在车架的使用性和安装便利性上进行优化。购买HORIZON车架默认附送了热缩管就是他的主意之一，这样能使爱车更加简洁美观。
买完也不用“吃土”过日子的零售价
网络上一直流传着这么一个段子：“当初我和家人说骑车是为了省钱，现在他们都怀疑我吸X。”确实，对于很多人来说，购买一部心怡的公路车可能需要节衣缩食，甚至过上一段“吃土”的日子。不过这种现象会更少的发生在KUNG HORIZON的用户身上，毕竟它的零售价是如此的亲民。KUNG HORIZON车架组零售价仅6999！后期还可能推出HORIZON车架组+KUNG轮组的打包优惠价哦。
KUNG HORIZON还有很多用心的细节
HORIZON前叉采用高叉肩设计，内部采用特殊的成型工艺，提升前叉刚性。决定前叉刚性的上端采用粗壮的宽扁管型，确保刚性；决定前叉舒适性的下端采用相对纤细的偏圆管型，保证强度的前提下，提升舒适性表现；让前叉同时兼顾刚性和舒适性。
HORIZON后上叉、后下叉和后勾爪采用同一模具的一体成型制作工艺，中间没有拼接位置，结构更稳定。
同时，后上叉和后下交接处内部为中空结构，刚性更高。
HORIZON全系列车架，均搭配后飘坐管，提供更好的后端舒适性。尺寸有2.5cm和1.0cm小后飘规格可选。
坐管夹头采用一次成型制作工艺，造型美观。镂空位置没有后期切削，一体成型工艺不会对碳布结构造成伤害，能够更好地发挥碳布本身的性能。
HORIZON前叉采用前端叉脚较短、后端叉脚较长的不对称设计，且防脱落装置设置在后端的叉脚上。可以达到防止前轮松脱，同时拆装变得更方便快捷的效果。
车架下管和立管水壶架孔采用低位设计，最大限度降低携带水壶时的整体重心，让骑行更稳定。同时，下管采用了3个水壶架孔的设计，让只使用单水壶可选择下方的两个孔位，降低整体重心。
为了最大限度减轻不必要的重量，车架标配钛合金水壶架螺丝，五颗钛螺丝可以为你节省超过12g的重量。
考虑越来越多的车友经常参与夜间骑行和训练。车架后方的“第五代”车型图标，采用反光标设计，提高夜间能见度，保障用户夜间骑行的安全。
坐杆有防滑设计。
KUNG HORIZON后续也支持定制化涂装服务。
文、图：HCY
