若干年前，在功率计未在赛场上普及的时代，曾一度引起过比赛是否该使用功率计的热议，当时也有不少顽固派车手坚决不使用功率计比赛。随着时间的推移，“功率计比赛法”得到了大家的认可，业余自行车圈也逐渐进入了功率时代。现在，功率计是否该在赛场上禁用，又引起了讨论，这次是职业车手出来发表意见，到底是谁在害怕？
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尼巴利：“我觉得（比赛）一定会更刺激。”
“如果不在比赛中使用功率计的话，我确信比赛场面会更加刺激。除去了功率数据的束缚，车手会更加青睐于战术来取胜。”文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）说道。
戴格楠：“我从来没用过功率计。”
莉齐·戴格楠（Lizzie Deignan）是率先发表对赛场禁用功率计意见的女性职业车手，但实际上作为一位前世界冠军和多届奥运冠军得主，她从来没有使用过功率计。
“我从来没在比赛中用过功率计，我也永远不会用。我只用码表看心率等基础数据，踩踏全靠感觉。对我来说，即使禁用功率计也不会影响到我。我也不认为会影响到我的竞争对手。”戴格楠说道。
托马斯：“就算给他们看我的数据，也不会改变比赛结果。”
“我认为这项运动需要不断发展和进步，但好像有些人想将时代退格。对我个人来说禁用与否都不会影响比赛的结果。”
德根科尔布：“可以试试。”
“我认为禁用功率计会影响计时赛和长坡中的竞赛表现，这些都是需要稳定输出的赛段。如果没有了功率计，他们能依靠的只有车队战术了。”约翰·德根科尔布（John Degenkolb）说道：“但我不认为这会影响到古典赛的成绩。”
德科特：“总比禁用无线电来的好。”
“这总比禁用无线电好，禁用无线电简直是无稽之谈，没了无线电我们怎么知道离突围集团还有多少距离，这会严重增加比赛的难度。而如果禁用功率计的话，我觉得并不会改变比赛结果。也许刚开始车手们会不习惯，特别是在爬坡赛段中，但禁用几年后，大家也就习惯了。”
“不过就我个人而言，我是反对禁用功率计的，功率计着实改变了自行车比赛，使这项运动获益良多。通过比赛和训练的数据分析，我们才能更好的进步。”
编辑：HCY
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