因斯布鲁克世锦赛正在如火如荼地进行着，世界顶尖的车手们汇集一堂，全为争夺“保质期”只有一年的彩虹衫。虽然公路世锦赛诞生于1921年，但象征着世界冠军荣誉的彩虹衫却诞生于1927年，让我们一起来回顾一下它的诞生过程。
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坐落在德国西部艾费尔山脉的一座十二世纪城堡之下，有着一个名叫纽伯格的小镇。它四周环绕着湖泊和死火山，是一个徒步穿越森林和在绿道中漫步的好地方。这里也时常充斥着发动机轰鸣的声音，这座小镇就是著名的纽博格林赛车场的所在地。
纽博格林赛车场创立于1927年6月，开业一个月后，便被用作于1927年首届UCI职业公路世锦赛的比赛场地。
△阿尔弗雷多·宾达
UCI公路世锦赛始创于1921年，最初这项赛事面向业余车手开放。直到1927年才转为职业赛，意大利车手阿尔弗雷多·宾达（Alfredo Binda）是首届公路世锦赛职业赛的冠军。
△纽博格林赛场在1966年也被用作于公路世锦赛的赛道
起初，世锦赛采用业余赛还是职业赛的模式是备受争议的，因此1927年UCI特别分别设立了职业世锦赛和业余世锦赛，那年比利时车手琴·阿斯（Jean Aerts）获得了业余世锦赛的冠军。
1927年的UCI公路世锦赛不仅是第一届职业化的公路世锦赛，更是世界第一件彩虹衫诞生的比赛，其样式的灵感来源于奥运五环，自此五条彩虹衫的设计被沿用至今。
彩虹衫是自行车运动中非常重量级的一件荣誉衫，当你拥有它之后，便成为了你下一赛季穿着频率最高的一件骑行服。
△纽博格林赛道的设计初衷是为了机动车赛车使用
首届职业UCI公路世锦赛的路线是环纽博格林赛道8圈，每圈22.8公里的赛道包含着许多弯道和爬坡，意大利日报La Stampa将这条路线评价为过山车般折磨的赛道。
1927年世锦赛的开赛时间间接的助力了意大利车手，由于比赛日期离环法结束不久，许多车手都未从比赛中恢复。而出于商业原因，多数的意大利车手会将全年的比赛重心放在更早的环意，因此有充分的时间备赛世锦赛。
不过第一届职业公路世锦赛冠军阿尔弗雷多同样也是当年环意的总冠军，并且在总共15个赛段中赢得了12个赛段冠军，总成绩领先第二名超过27分钟。
编辑：HCY
图片：资料图库
