2万4千人涌入到了本届XC世锦赛举办地——伦策海德山地车公园内，见证了尼诺·舒尔特第七次站上了世锦赛之巅，在这个离他家只有20公里的地方，他再一次成为了世锦赛冠军。而在转入女子精英组第一年的凯特·考特尼在世界杯的赛场并不如她在U23岁组那般闪耀，但是她却赢得了世锦赛冠军，人生中第一个成人精英组的XC冠军。
男子精英组
尼诺统治了男子精英组的比赛，唯一能够匹配他速度的只有意大利的格哈德·科什宝默。一直到第六圈后段，尼诺在确保与第二集团有着足够大的优势后，他才发力甩开了格哈德，向最后的终点线进发。第二集团里的荷兰冠军范德波尔在赛事中段发起了强有力的进攻，进而向尼诺和格哈德所在的第一集团逼近，也让比赛愈发刺激。
对于伦策海德赛道的熟悉，让尼诺更加自信掌控比赛的节奏，他在最后一圈的进攻关键而致命，带着11秒的领先优势，第七次获得了世锦赛彩虹衫。意大利的格哈德获得了银牌。范德波尔落后1分14秒，获得了铜牌。
“这种感觉和我在2016年里约奥运会的金牌一样，它成为了我人生中最甜蜜的回忆之一。它就好像是在比赛中享受观众们的长时间起立鼓掌呐喊一般，而在终点则看着赛道边上的观众陷入疯狂之中，无法想象。伦策海德的热烈气氛并不不只是因为我或者是我所赢得的比赛，它就是瑞士山地车运动的象征。”尼诺在赛后说。
至此，尼诺已经赢得过三次奥运会奖牌（金银铜牌），七次世锦赛冠军，六次世界杯总冠军。30次的世界杯分站赛冠军也让他成为了仅次于朱利安·阿布沙龙的33次胜利的车手。也许，下一个赛季，尼诺就将独享史上获得最多世界杯分站赛冠军的车手，令人期待。
△在CX公路越野赛获奖无数的范德波尔，在征战XC越野的赛场上的第一年同样风生水起，多次站上世界杯领奖台，并且拿到了荷兰的国家冠军，第三名的成绩证明了他在越野赛场的潜力，他还年轻，未来无限可期。
女子精英组
同样，2017年的世锦赛冠军、也是今年的世界杯总冠军、本土作战的约兰达·內芙也是瑞士观众的宠儿。只不过，开场冲在最前的约兰达并没有取得领先。2016年的世锦赛冠军、丹麦车手安妮卡·兰瓦德从比赛的第一个爬坡开始就发动了强有力的进攻，独立领骑，美国的凯特·考特尼和加拿大的艾米丽·贝蒂紧跟其后。而第一圈结束之后，她的领先优势就相当明显，凯特和艾米丽落后13秒，而约兰达·內芙更是落后了43秒。
安妮卡从一开始就把比赛节奏牢牢的掌控在自己的手上，并在第3圈的时候将优势扩大35秒。然而，意外发生了，兰瓦德摔车了，35秒的领先优势瞬间就被刷掉了30秒。流着血的手臂并没有让兰瓦德退缩，她依旧保持着强有力的踩踏，并在随后的两圈中将优势再次扩大到20秒。
△不老女神Gunn-Rita，这应该是她的最后一届XC世锦赛之旅了
凯特·考特尼在第五圈时开始甩开紧跟其后的艾米丽·贝蒂和约兰达·內芙，她开始追赶上了兰瓦德，这两位车手曾在去年的Cape Epic上搭档赢得过女子组的总冠军，而此时，互相了解的她们对最后的彩虹衫展开了激烈的争夺。伦策海德的Motorex爬坡路段，这是一段布满了树根而且倾斜的路面让兰瓦德失去了最后的夺冠希望，后轮打滑迫使她跳车，并且只能推车跑完剩下的爬坡路段，而凯特·考特尼则抓住里机会，一举超越了兰瓦德。
凯特·考特尼的制胜法宝还有一样，那就是她的下坡技术，她在下坡的走线是选择技术难度较高的路线，但确实最快的，这让她迅速取得了12秒的领先优势。在今年的世界杯上表现并不顺利的凯特·考特尼，成为了当天最令人瞩目的女子车手。她获得了其职业生涯里的第一个女子精英组的冠军，也是美国17年以来的第一块XC越野赛的冠军。遗憾的兰瓦德获得了银牌，而艾米丽·贝蒂获得了铜牌。
△1995年的凯特·考特尼，出生于美国加州的马林县，这个和科罗拉多州克雷斯特德·比特并称为现代山地车运动发源地的地方。在转入成人精英组的第一年并不太顺利，世界杯上的表现并不令人满意。没想到，她的第一个成人精英组的冠军来得这么突然但又不意外，世锦赛冠军足以证明她的实力。
文：Lucas
图：奥地利红牛
