昨天托马斯收获的第12赛段为本届环法带来了一个小高潮，其赛段终点正是环法自行车赛最常用的经典传奇线路之一——阿尔普迪埃（Alpe d’Huez）。在这个山头上，一幕幕经典战役在此上演，当然也少不了一些“黑”历史。
1952年，Alpe d'Huez首次被例入环法自行车赛的线路之中，并于1976年起，被环法自行车赛频繁使用，至今年为止已经有29年的记录。Alpe d'Huez爬坡线路总长13.8km，其中包含21个回头弯，平均坡度8.1%，最大坡度达到了13%。法国整车品牌TIME的整车型号就以此山脉命名：Alpe d'Huez 01和Alpe d'Huez 21。
位于法国阿尔卑斯山脉中心的Alpe d'Huez通常在环法路线中会设计为赛段终点，因此也是车手们拼刺刀的常见位置，首个Alpe d'Huez赛段的关键福斯托·科皮（Fausto Coppi）就是在终点前6km处发动进攻，摆脱了当时的劲敌琴·罗比克（Jean Robic）。
1979年是个特殊的年份，在那年，环法组委会2次将Alpe d'Huez列入比赛线路中，当年的环法第17和18赛段中都会经过Alpe d'Huez。
安德鲁·汉斯顿（Andrew Hampsten）是唯一一位赢得Alpe d'Huez赛段的美国车手，那是在1992年的环法第14赛段上。因为阿姆斯特朗的2次胜利记录因禁药丑闻而被抹去。
经典的Alpe d'Huez一定是车迷们的最佳观赛位置，在1999年的环法上，车手朱塞佩·古埃里尼（Guiseppe Guerini）被一位过分热情的车迷的相机肩带所绊倒，不过好在他最后还是赢得了比赛。历史总是惊人的相似，在昨天的第12赛段中，尼巴利同样也是被一名试图拍照的车迷绊倒，不幸的是尼巴利因此骨折退赛。
康塔多（Alberto Contador）也与Alpe d'Huez颇有渊源，他在2010年环多菲内上，创下了Alpe d'Huez上坡最快记录，用时37分30秒，这项记录至今无人打破（14.454km长）。而13.8km长版本的上坡记录是潘塔尼（Marco Pantani）在1995年创下的，用时36分40秒；在康塔多破纪录之前，14.454km长版本的上坡记录同样也是潘塔尼在1997年创下的，用时37分35秒。
编辑：HCY
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