从德国阿尔博斯塔特转战捷克新城，XC世界杯第三站的比赛拉开帷幕。不管是装备未发布的Eagle 无线电变，还是那条测试版的Maxxis前胎，抑或令人大开眼见的Syncros一体式车把，尼诺的战车已经是“斗志满满”。捷克新城的赛道难度虽然不抵南非，但是陡峭的爬坡和乱石区的下坡路段，还是让这条赛道充满了难度。塞缪尔已经从上一站摔车的阴影中走出，而这里又是库哈维的主场，两位Specialized车手肯定会对尼诺造成不少的影响，别忘了，还有那位CX冠军车手范德普尔。
比赛起始圈，集团后方就发生了摔车事故，这也波及到不少的车手。XCC冠军塞缪尔从一发车就出于领先位置，却不想在后半程的路段发生了摔车并且前轮遭遇爆胎，一度让他的领先优势化为泡影。对于这位新西兰车手而言，此时无疑非常诅丧。在一站他就因爆胎提前结束了与尼诺的对决，而来到捷克，糟糕的运气还是围绕着他。当UCI-MTB官方推特写到塞缪尔会以DNF（未能完赛）结束本场比赛时，坚强的新西兰人回到了赛道上。但最终因无法忍受肩膀的疼痛，塞缪尔选择了退赛。
等到第一圈正式开始，尼诺和范德普尔两人的进攻让其他车手无力追击。作为CX领域的佼佼者，范德普尔两年前才进入到山地车领域。但他在XC领域的实力丝毫不亚于那些老将，去年世界杯范德普尔就给尼诺造成不小的压力。而在今年的比赛中，他一如既往地保持着高水准的发挥。在第二圈的比赛中，不断有车手加入尼诺和范德普尔的领先集团中，但又一次次的被他俩的进攻甩开。而捷克本土车手库哈维因为上一站遭遇爆胎退赛，此站他发车位置也相对靠后，这也让他一直没有机会加入到前方的领先集团。
等到第三圈时，领先集团中的范德普尔遭遇摔车。当他起身站立时，这位CX领域的王者满是无奈，只能眼看着尼诺远去。尼诺无疑是幸运的，从塞缪尔再到到范德普尔相继遭遇摔车退赛，尼诺至少不用面对那么大的压力。但对于这两位被上帝捉弄的车手而言，他们和尼诺的正面对决永远充满着戏剧性。
即使塞缪尔和范德普尔两人相继退赛，但追逐者永远层出不穷，拉斯·福斯特（Lars Forster）加入到领先集团中，尼诺又面临着新一位的竞争者。但等到比赛进行到第四圈后半程时，福斯特已经抵不住尼诺的进攻掉出领先集团。与此同时，新西兰冠军安顿·库珀（Anton Cooper）和法国冠军马克西姆·马洛特（Maxime Marotte）两人发起进攻加入到前方集团，尼诺又一次要与两位国家冠军对抗。
等到比赛进入到最后一圈的角逐中，马洛特体力不支逐渐掉队。安顿紧紧跟在尼诺后面。最后的150米冲刺中，安顿率先发力超越尼诺眼看胜利在望，却不想尼诺在终点前10米反超以微弱优势赢得冠军。毋庸置疑，尼诺依旧是当今XC领域最强的车手，但不过他所面对的竞争对手也越发强大。第一站在冲刺中输给了塞缪尔，第三站又是以微弱的优势战胜安顿。如若塞缪尔和范德普尔这站没有摔车退赛，比赛结果谁又知道呢？
尼诺在捷克收获了自己生涯世界杯的第28胜，他的传奇还在继续。但我们似乎能预料到，那些准备改写尼诺传奇的车手们，已经是蠢蠢欲动。 
在女子精英组比赛，安妮卡·兰瓦德一改上一站摔车的阴霾，连续夺得XCO和XCC两项的冠军，她也是XCC加入世界杯赛程以来，第一位同站收获两个项目冠军的车手。
图：奥地利红牛
文：Josh
