5月6日，由WheelHouse主办的九龙经典体验赛进入了第二日的赛程。昨日里雨过天晴后的美景让我们看到了烟雨江南的别样美景，而第二日的清爽则让138公里的GranFondo比赛更加“舒服”。五月的雪窦山弥漫在烟雾缭绕之中，温度也很舒服。
“体验式”报道依旧是这次雪窦山的主题！依旧还记得2017年的那一场，当清晨的凉爽伴随着阳光的肆意而去，高温席卷而来，每一寸的肌肤似乎都变成热浪的一部分。105公里的比赛居然花去了五个半小时，实在是太热了！码表没电了，我不知道自己完成了多少公里，我不知道离终点还有多少公里。不断浇灌双腿、后背、滚烫头颅的水壶干涸之后，我坐在了零星的树荫之下，一刻不想动弹。直到比赛之后，我才知道那地方离终点只有3公里而已。
雪窦山这条骑行路线是促使我回来再次参加比赛的原因，能够发现一条漂亮的骑车路线对于骑车人而言是多么兴奋的一件事情。本次全程与半程的比赛赛道不仅仅是赛道长度的不同，赛道本身有重叠部分，但更多的是全新赛段以及迷人景致。全程138KM的Granfondo相比比去年增设了30公里平路赛段，新增赛道将经过滕头景区和天下桃园。半程赛道也有隐藏的景致，半程赛道的最后一段，从亭下湖爬坡到顶的赛道堪称神秘幽径。也许是长距离带来的挑战感更强，半程组的选手中更有近30%的选手临时跳票选择参加全程组的挑战。
依旧，早上七点，九龙传奇经典GranFondo的比赛正式拉开帷幕，清凉的温度很适合骑车，舒服！今年的比赛增加到了138公里，增加了二十多公里的平路，爬升1260米。原本计划着前半段休闲骑的我，在进入到小集团里以后便不由自主的加快了踏频。国内业余车友的团练水平比以往更高，跟车也不在让我感到恐惧，因为集团里几乎都不存在忽快忽慢、急刹车的一帮人了。这是令人欣喜的一个现象，也令我很放心的跟着集团。
似乎是平路拉扯消耗过多的精力，出差和加班赶稿的我也已经三周没有骑车，愈加疲惫的双腿开始惩罚自己，不练车就想参加138公里的比赛，还是太乐观了点。双腿一直介于抽筋与不抽筋的边缘，毕竟后面的三个爬坡还是挺折腾双腿的，其实后来想想还是缺少训练，没有持续的有氧和无氧训练，双腿越到后期越孱弱！
组委会在沿途设置了四个补给点，比去年增加了一个，也是为了应对更长距离的挑战！想起了一个笑话，赛前和一朋友聊天，在和朋友吹嘘这比赛应该越虐越好。确实，它已经到位了，如果你没有足够的训练想要快速完成这项比赛也是一件极其痛苦的事情！
GranFondo的比赛并非以竞技为主，但依旧是一项挑战自我的赛事。一直在补充能量胶以及电解质水的我还是无法克服抽筋所带来的影响，只能不断地调整自己的呼吸以及踩踏的方式，计成曾在骑车时教我的惯性踩踏法也让我受益匪浅。在完成103km的骑行后，时间才到3个小时多一点，但后面的35公里却花费了我大约2个小时的时间。
当挣扎的爬完最后一段爬坡后，我开始在下坡全力追逐前方的朋友，SYB兴升阳中国的总经理张柏雄，他在最后一个补给点比我先离开，台湾KOM冠军范老师为他制定的训练计划让他的有氧能力得到很大提升，这让我很意外。比赛前两周，总是能在繁忙工作中找到时间训练的他通过滚筒来提升踩踏的稳定性，而这也收到了效果。最终，张柏雄也比我提前了10分钟到达终点，这让后期在努力追赶的我倍加感慨。人总是很忙，但总是有时间来让你完成训练，完成目标，毕竟自行车运动是依靠人力才能完成的，而我总是能找到借口让自己更悠闲地躺在沙发上。
当我到达终点时，时间已经定格在了5小时44分钟，而去年105公里的比赛也花掉了5小时30分钟，我还觉得自己还有理由小庆幸一把，不过当看到最早到达终点的约书亚·鲍尔（Joshua Leander Bauer）时间只有4小时01分时，感觉自己还是弱鸡了很多。当然，一分耕耘一分收获，你努力了才会有更好的结果。前三名的成绩都被外国车手所包揽，链轮车队的罗佳敏则是第四个到达终点，是当天最快的国内业余车手。在爬坡王的计时路段中，王文以17分13秒的成绩获得了KOM爬坡段的第一，孙豆豆则以20分37秒的成绩获得了女生KOM爬坡段的第一。
也许，这就是GranFondo比赛的意义，它并不在乎成绩，它没有奖金，但成绩总是印证在每一个参赛人的心里，因为你最大的对手是你自己。
编辑：Lucas
摄影：Caesar
