双海赛第2赛段从卡马约雷到福罗尼卡，全场167公里。距离短且平路，这对于冲刺手而言是个非常棒的机会。对于2018赛季转会喀秋莎-欧蓓青车队的马塞尔•基特尔而言，这是一个值得纪念的日子，他在这个赛段为自己的新车队拿下了第一个赛段冠军。博拉•汉斯格雅车队的彼得•萨甘、崔克车队的贾科莫•尼佐罗位列二三位。
“我已经等待这个冠军很久了”，基特尔兴奋道，“自从这个赛季开始之后，很多的事情都还在磨合之后，而我们也非常努力，最终我们也拿下了这个赛段冠军。我很开心，要给车队的每一个成员都送上大大的感谢，这对于整个团队而言绝对是一个助力。”
当天比赛开始后，俄燃气车队的亚历山大•福里福罗夫、以色列自行车学院车队的盖伊•萨吉夫、日邦车队的尼古拉•巴焦利以及威廉车队的雅各布•莫斯卡便形成为了突围集团。就像以往平路赛段的套路一样，他们在进入到最后三个8.6公里的绕圈骑行时被主集团追回。不过，在最后一圈激烈的抢位大战中，事故再次发生。不过，依靠着团队的战术配合，喀秋莎-欧蓓青并没有受到太多的影响，他们将基特尔送至了最佳的冲刺位置，拿下了本赛段的冠军。
对于今天第二的位置，萨甘在赛后也表示这个成绩相当不容易了，他向基特尔表示了祝贺：“很显然，这是一个很好的成绩了，这也是我所能做到的最好表现。马塞尔在离终点还有300米时就开始了冲刺，我试图跟上他的后轮，但当他降档再次加速时，我已经跟不上他的速度了。”
对于在最后8公里的事故，萨甘也表达了自己的看法，他认为当天的赛道设置特别危险，并且路况也不是很好。“最后阶段为了抢位置，我开始用肘部来顶开一些空间，因为最后的抢位太激烈而且空间太拥挤了，没办法，这就是冲刺的一部分。“
有意思地是，这场胜利也是基特尔在意大利本土的第一次获胜，在过去7年的职业生涯里，他总共获得87个赛段的胜利，其中有两个是2014年的环意，但当年的环意起点在北爱尔兰，所以他的两个环意赛段冠军都不是在意大利本土拿到的。
并且，基特尔在环法上夺得5个赛段冠军之后，便再也没有斩获任何冠军，直到这一场比赛，这中间时间间隔达到了8个月之久。
编辑：Lucas
图片：Tirreno Adriatico
