2月28日-3月4日，2018年UCI场地自行车世锦赛在荷兰打响。这是自1893年诞生场地自行车世锦赛以来，该项赛事的第125岁生日。场地世锦赛自创办至今，中间由于两次世界大战而中断（1915年-1919年以及1940年-1945年），故此次荷兰阿陪尔顿为第115届，这是自行车历史上最悠久的世界锦标赛。
在最初的七年时间里（1893-1899年），世锦赛由ICA (International Cycling Association)举办，ICA是UCI （Union Cycliste Internationale）的前身，同时也是世界上第一个全球性的自行车比赛组织，由Henry Stumey在1892年创立，并且给予了业余比赛一个普遍意义上的定义，ICA在1900年改为UCI ，其角色成为了世界锦标赛的组织者。世锦赛在全球范围内举办，包括欧洲、南美、北美洲，大洋洲（澳大利亚）以及亚洲（日本、香港）。
场地自行车经常被看做是纯粹的自行车比赛：所有的车手要面对同样的条件（封闭性的标准场地），并且比赛结果在之后的数年间都可以拿来进行比较。我们可以将一场现在的比赛一路追溯到1893年美国芝加哥举办的第一届世锦赛：男子争先赛。在那一年，美国的传奇车手亚瑟·齐默尔曼（Arthur Zimmerman）赢得了三个世界冠军头衔中的两个—争先赛和10英里比赛。南非人Lawrence Meintjes赢得了摩托车领骑赛（motor-paced racing）的冠军。
（motor-paced racing的比赛从首届世锦赛开始，业余赛的历史为1893年到1992年，职业赛的历史为1895年到1994年）
场地世锦赛经过多年的发展，一直随着社会和技术的革新而改变。1895年，比赛在业余和职业选手之间做出区分，竞争在同一个级别的车手间进行。世锦赛开始尝试将业余和职业选手的赛事举办地分开，在不同的国家举办。这种区分的形式持续到1992年，此时车手们在财务方面已经得到了无差别的对待。
第二次世界大战之后的1946年，世锦赛恢复，在瑞士苏黎世举办，当届比赛增加了男子个人追逐赛，荷兰的Gerrit Peters 和法国的Roger Rioland分获当年的职业和业余组的冠军。
另一项重大的改革发生在1958年，女子组的比赛正式加入到世锦赛中。女子赛最初只有两个项目，分别为争先赛和个人追逐赛。而在这届比赛中，两个项目的金牌都被前苏联车手夺得，分别为Galina Ermolaeva 和 Lyudmila Kochetova。
在此后的数年间，这项赛事一直在不断地改变以及增加不同的项目。直到1993年，业余和专业赛事终于在挪威的哈马尔（Hamar）再一次融合到了一起，在这一届世锦赛上，男子项目增加到了8个，分别为个人争先赛，个人追逐赛，1000米计时，凯林赛，计分赛，团体追逐赛，双轮两人赛（tandem），摩托车领骑赛；同时女子项目为三个，个人争先赛，计分赛以及个人追逐赛。
之后的一年1994年，为双轮两人赛和摩托车领骑赛在世锦赛上出现的最后一年，世锦赛的项目经过多年发展，形式上变成了我们今天看到的样子，女子赛仍然远远少于男子赛，到2006年，女子赛仍然只有6项，而男子赛有9项。到2009年，女子赛终于和男子赛的数量几乎相当了，增加到了9个项目，而男子赛为10个。直到2017年的香港世锦赛，首次增加了女子麦迪逊赛，一百多年的发展，我们终于在场地世锦赛上看到了女子和男子项目的“公平”，至少在项目数量上他们达到了一致。全能赛这项包括了六个单项比拼的项目是最晚加入的，男子比赛于2007年进入世锦赛，两年之后的2009年女子全能赛加入。
法国是举办世锦赛最多的国家，截至目前已经举办过15次，紧随其后的是比利时、德国和意大利，均为13次，丹麦为11次。
编译：Caesar
图片：UCI
