被称为一代传奇车手的埃迪·莫克斯（Eddy Merckx）曾获奖无数，在其14年的职业生涯中（1965-1978），一共获得5次环法总冠军(1969,1970,1971,1972,1974)，5次环意总冠军(1968,1970,1972,1973,1974)，并在1973年获得了环西总冠军的荣誉。莫克斯在春季古典赛场上也颇有造诣，曾7次夺得米兰-圣雷莫赛的冠军，5次斩获列日-巴斯通-列日赛的冠军头衔。而具有北方地狱之称的巴黎-鲁贝赛，莫克斯也曾三次捧起该赛事的至高荣誉，可以称得上是一代传奇车手。
莫克斯在环意自行车赛上
莫克斯的很多记录至今依旧无人能破，那么在那个没有功率计，没有心率带的年代，莫克斯是怎么训练的呢？这很难用一句话概括，他经常会和队友一起出去训练，有时候会出去一整天，他认为大的赛事一般都是持续7个小时，所以9个小时的训练量能让身体和大脑都处在一个良好的状态。此外，莫克斯经常是由一辆摩托车开在前方，自己在后面跟车的方式训练，他称这样可以自己的大腿找到感觉。让我们一同通过视频看看他的训练方式：
以下是莫克斯在1969年参加环法之前一周的赛历安排：
周日：参加比利时国家锦标赛，264公里
周一：参加两场赛事，110公里绕圈赛和场地车比赛
周二：参加kermesse（一项流行于西欧的自行车赛事），但因为有很多来参赛的车手希望得到莫克斯的签名，所以比赛开始后不久，才骑行35公里的他便不得不提前终止自己的比赛。
周三：和车队一起训练，180公里
周四：自己训练，270公里
周五：50公里的Derny赛事（一项用电动自行车参加的赛事）
周六：早上40公里超强度骑行，下午40公里休闲骑，晚上参加环法的开幕式
那一届赛事，莫克斯赢得了环法的6个赛段，如果算上团队计时赛的话，是7个赛段的胜利，最终他以近18分钟的优势赢得了黄衫，并将那届的环法绿衫，爬坡王，和敢斗奖等荣誉称号都一并收入囊中。可以看出，在那么没有功率计的年代，莫克斯几乎是依靠里程数的积累来提高自己的能力，也是依靠不断的参加各种赛事来找到比赛的感觉。
编辑：Narry
图片：资料图库
