另辟蹊径打破常规,一改传统前叉设计的CEEPO Shadow-R铁三车来到了中国。今天,9月19日,CEEPO携手Pinarello、FSA、CeramicSpeed、Schwalbe和R.S.P等一众高端自行车品牌共聚一堂,各品牌的国内负责人共同为大家带来了最新的产品资讯,与在场的车店老板、铁友和车迷们共享器材盛宴。
△本次产品分享会在上海CEEPO袭豹办公室园区内的MO+Cafe摩加咖啡馆内举行
△今天的主角之一,荣获2018 Eurobike Award奖的CEEPO Shadow-R铁三车
△CEEPO袭豹的业务负责人SKY为我们讲解了新年度全系的产品线
△CEEPO VIPER-R
△CEEPO VIPER-R上的工具盒
△Profile Design是CEEPO的合作伙伴之一
△CEEPO MAMBA-R
CEEPO袭豹是全球顶尖的铁三车品牌之一,2003年创立于日本的它,充分考虑到亚洲人以及娇小女性的身材,在尺码和车架几何上进行了优化。在铁三车领域,CEEPO袭豹拥有着行业内特别的优势,CEEPO袭豹的产品经理、研发设计人员都是铁三选手,因此了解骑行者的需求。
从车架设计、原料、制造质量完全掌控,坚持优秀的空气动力学性能去设计和生产性能稳定、优质且外形兼具艺术美观的铁三车。当然除了研发铁三车之外,也推出了几何可在铁三车和大组车间切换的公路车。
CEEPO全系车型零售价:《CEEPO Chinac产品价格调整公告》
△CEEPO设计师SEAN CHOU为大家讲解Shadow-R的细节
传统车架的迎风面从前叉部分开始,依次经过下管、后下叉与后上叉等多个位置,而Shadow-R车架的设计使风从水平放置的前叉前端平顺的流通至末端,这样可以使水平方向的空气动力学性能进步一优化。这都归功于Shadow-R水平状的前叉Side-Fork。这款前叉能够兼容目前主流的宽胎使用,最大支持28mm宽的外胎。
△CEEPO多款车型的下管处都直接标有这部车的尺寸信息,方便用户参考,Shadow-R也不例外
△把立下面,与前叉上部连接的垫片,可略微增加车头转向时的操控性
△前卫的车头部分设计
△上管处集成了车包,适合放能量食品
△车架底部的工具包适合放备胎和维修工具
△现代自行车非常流行的直装式尾勾
△SideFork前叉
△这2颗螺丝是电池架螺丝,考虑到坐飞机需要拆卸电池,因此将电池安装位设计在下管,方便拆装
△这个小方块部位打开后,可用于整理走线
CEEPO Shadow-R零售价53500元,包含车架组、PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE T4车把组、COBB Fifty Five坐垫和专用车包。
△普通前叉版本的CEEPO Shadow,零售价47300元,包含车架组、把手组和坐垫
△天津顶佑公司的Minner为大家讲解CeramicSpeed和R.S.P产品
CeramicSpeed系列产品是追求极致性能玩家的必须产品之一,其全套的轴承、链条产品能为车手节省显著的功率损耗。在铁三界,也同样非常受欢迎。在KONA大铁的赛场上,前十名的多位车手都是CeramicSpeed系列产品的用户,许多玩家甚至在KONA的现场“临时抱佛脚”,现场改装轴承,取得立竿见影的性能提升。
△CeramicSpeed UFO链条
以前,购买CeramicSpeed UFO链条都会附送一小瓶Squirt链条油,但在CeramicSpeed UFO Dirp链条镀层上市后,官方都建议用后者进行保养,获取更佳的传动效率。
△天津顶佑公司的阿锵为大家讲解Schwalbe轮胎产品
Schwalbe轮胎产品在市面上拥有较强的竞争力,其滚阻性能在同类竞品中排名名列前茅。
△FSA的Ken为大家介绍Vision轮组和车把产品
△最新的蛇咬Snakebite铁三车把组,上下16°可调,左右手的衬垫都有13°的调节空间。
△Vision轮组全面升级
△美尼亚商贸业务主管Pinot为大家介绍Pinarello最新车款Prince
Prince是Pinarello整车历史中非常经典的型号之一,它总是传承Pinarello Dogma的尊贵血统,但它又更为亲民。今年,Pinarello Prince以全新的面貌归来,集成了诸多Pinarello顶级车型的设计。时尚与大胆的配色方案也是Prince系列车型的特色之一。
更多Pinarello Prince涂装:《Pinarello Prince》
△精美小食
△全体合影
文:HCY
图:HCY、Alex