环法昨日已完美谢幕，来自天空车队的弗鲁姆（Christopher Froome）获得了自己职业生涯中的第四个环法总冠军。回顾这届环法，看点颇多，遗憾颇多，精彩也颇多......
弗鲁姆
众多明星车手退赛 争议不断
环法第1赛段，来自移动之星车队的巴尔韦德退赛，使得原本车队原来的计划化成泡影。而环法第4赛段，在前一天脱锁夺冠的萨甘因在终点前的冲刺中，和身后的卡文迪什发生了肢体接触，导致后者因伤退赛，而萨甘则在之后被驱逐出环法，“到底该不该把萨甘罚出环法”，这也一度成了全球车迷热议的话题。
卡文迪什和萨甘事件一度成为环法的热议话题
环法第9赛段，里奇·波特摔车退赛，令无数人为之扼腕叹息，他可是今年环法大家公认的表哥第一大劲敌，虽然一直被吐槽和弗鲁姆相爱相杀，但无论是爬坡也好，计时赛也好，状态火热的波特和表哥都不相上下，甚至有过之而不及，至少在环多菲内赛上，可以看出波特不在表哥之下。环法第17赛段，已经获得5个赛段胜利的绿衫拥有者——快步车队的基特尔因摔车退赛，在进入队车的那一刹那，难过的他掩面而泣。但这就是比赛，无论多么不舍，在意外来临的时候你能做的选择只有告别。此外，阿斯塔纳车队的主将之一——富格尔桑也因伤退赛，加上早在此前赛段的补给区附近摔车退赛的卡塔尔多，留给阿鲁的副将少之又少，所以最后的排名中，阿鲁只得了第五，憾失领奖台。
波特的退赛令我们深感遗憾
第17赛段基特尔因摔车遗憾退赛
阿鲁
细节决定成败 冠军车队的养成
除却因伤退赛的，本届环法还有许多因病退赛的。在这样的3周赛里，疾病在队里的传播速度是可怕的，在极度炎热的法国，人的免疫系统也开始变得脆弱，而在重压之下的车手们可能因为失眠等各种原因，身体处在一个极为敏感和脆弱的环境下，这时候各支车队就会各展身手来应对这些外界的不利因素了。“我每天洗15遍手，并且我尽量不在自助餐前打喷嚏。”加能戴尔车队的皮埃尔·罗兰（Pierre Rolland）说道。而他的队友乌兰（Rigoberto Uran）此次总成绩排在第二，领奖台上的他风格是不是有点迥异？
皮埃尔·罗兰
总成绩前三
对很多人来说，如果可以平安无事地完赛就是最好的结果，但很多人并没有那么幸运。新西兰车手乔治·本内特（ George Bennett ：荷兰乐透车队）因为发烧不得不退出本届环法，而7月19号，FDJ车队的蒂博·皮诺（Thibaut Pinot）因为感冒也提前告别环法，使得本就人丁稀少的FDJ车队变得更加惨戚戚。而他本人在推特上生称，这是他第一次尝试环意环法连轴转，也是最后一次了。看来连续的大环赛令他达到了体能极限。
蒂博·皮诺
而在后勤方面，各车队也各显神通，要知道一个好的后勤对车手的影响也是不可估量的。在第一赛段，阴雨天路滑，荷兰乐透有多名车手在计时赛段摔车，有车迷笑称是不是车队的技师没有做好工作，选了不合适的轮胎进行参赛，虽然这一说法并没有得到车队官方的确认，但可以肯定的是，后勤和技师工作的效果直接影响到了车手在赛场上的发挥。不过荷兰乐透在本届环法收获了两个赛段冠军，也算是不错的成绩。
赫鲁内维亨赢得收官之站
而在比赛期间，加能戴尔车队每次从队车中递水壶给车手之前，总要仔仔细细先将手清洗一遍（这里忽略一些车手将水壶塞进骑行服中）；此外，Sunweb车队是为数不多的，在整个环法期间，自己带枕头、床垫和减低过敏反应床单的车队，这在环法站整整三周可是不小的工作量，但是环法期间无小事，所有的细节都是为了确保车手状态的最好发挥。本届环法结束，Sunweb车队赢得了4个赛段冠军，并且拿下环法绿衫和圆点衫，超乎许多人的期待。加上此前迪穆兰获得的环意总冠军，可以说这支队伍本赛季的表现十分抢眼。
Sunweb的圆点衫得主：巴吉尔 & 绿衫得主：马修斯
天空车队对于这方面的防护工作可以说是细致到无可挑剔的程度，每次比赛结束之前，会有专人团队对每个车手的房间进行消毒清洗，并且每次都会用吸尘器进行处理，“他们会对所有电视节遥控器，水龙头，厕所和所有车手们接触到的地方进行清洗，他们会对房间吸尘，甚至床底下也不放过。” 车队经理布雷斯福德解释道，这是一种极其传统的清理方法，但他们每天都在重复。天空车队的其他员工则负责队车的清洗工作，当车手们起身前往比赛的那一刻，他们的工作便开始了，每个座垫，玻璃，地板都会细细擦拭。而比赛结束之后，9名车手分别配有自己的个人洗衣机。甚至他们还有属于自己车队的专用医疗药品，可以说环法的后勤工作，他们做到了精益求精。
车迷——环法的一道亮丽风景线
每届环法都不乏热情的车迷，有些车迷着奇装异服前来为自己喜欢的车手加油，有些车迷会在车手爬坡的时候，跑上一段。当然也有一些因为冲入赛道而被主办方摩托请下去的，毕竟去年环法风秃山上的意外就是因为车迷乱入而引起的。但是车迷依旧是环法必不可少的一道风景线，因为他们的存在，也让车手有更多的动力为荣誉而战。
编辑：Narry
图片：资料图库
