提到马赛——这座法国第二大城市和最大的海港，人们自然而然会想到她的悠久历史、秀丽景色以及大仲马笔下关押基督山伯爵的伊夫堡。
作为第104届环法自行车赛第20赛段的举办地，马赛在2017年7月22日这一天迎来了环法大军的造访。今天进行的全长22.5公里个人计时赛的起、终点均位于马赛著名的维洛德隆球场。作为法国足坛劲旅马赛足球队的主场，维洛德隆球场于1937年6月13日正式对外开放，是目前法国最大的由俱乐部拥有的球场。曾在1938年和1998年分别举办过多场世界杯足球赛的比赛。
今天的比赛是本届环法倒数第二个赛段，也是决定总冠军归属的最后一战。熟悉环法的车迷应该对此并不陌生，如今的环法赛收官之站从某种意义上已经成为荣誉骑行，车手们在抵达巴黎市区之前不会发动任何实质性的进攻，而最后在香榭丽舍大街的绕圈也不会对黄衫拥有者产生任何影响。
不过，在环法百余年的历史上，主办方为尽可能地保留比赛悬念曾经多次将最后一个赛段设置为个人计时赛。其中，1989年环法自行车赛收官之站无疑给人留下难以忘怀的一幕。
当时，在总成绩榜上，法国车手劳伦·费侬（Laurent Fignon）身着黄衫，领先排名第二的美国名将格雷格·雷蒙德（Greg LeMond）50秒。最后一个赛段从凡尔赛到巴黎香榭丽舍大街，为全长24.5公里的个人计时赛。比赛尚未开始，法国国内的各大报刊就已经准备好以费侬为主题的特别版面，只等这位黄衫拥有者通过最后的终点线……
然而，在那场极其关键的个人计时赛的前夜，费侬却遭遇到严重的鞍疮的困扰，几乎整晚无法入睡，而他的最大竞争对手雷蒙德在24.5公里计时赛中的发挥堪称完美。最终，雷蒙德实现了惊天大逆转，从费侬手中夺走黄色领骑衫，两人之间8秒钟的差距也成为环法历史上总成绩冠、亚军之间的最小秒差。
或许是劳伦·费侬在1989年环法自行车赛最后时刻的功亏一篑令法国人伤心欲绝，从那之后，环法赛的收官之站就开始演变为荣誉骑行，然而，具有讽刺意味的是，在巴黎香榭丽舍大街，人们再也没能等来任何一位身着黄色领骑衫的法国车手……
在今天比赛托尼·马丁、科维亚特科夫斯基等计时赛高手均未能超越博德纳的时间，最后一位发车的弗鲁姆尽管表现十分出色，但依然不足对这位博拉车手实现翻盘。最终，博德纳赢得了这场22.5公里个人计时赛段冠军，科维亚特科夫斯基和弗鲁姆分列二、三位。
如果说在本赛段开始之前，总冠军的争夺就已经基本失去悬念，那么，今天的最大看点无疑是总成绩领奖台二、三名之争。此前暂列第二位的罗曼·巴尔代尽管在比赛中拼尽全力，但无奈计时赛能力实在不佳，不仅在总成绩榜上被乌兰超越，而且险些以1秒之差丢掉领奖台的位置，着实令在场的法国车迷惊出一身冷汗。
随着马赛计时赛的结束，本届环法总冠军的争夺也尘埃落定。弗鲁姆第四次问鼎这一荣耀，不过，在比赛中，这位天空车队的主将没能赢得任何一个赛段冠军，他也成为了继2010年康塔多之后（注：康塔多由于瘦肉精事件在随后被取消成绩），环法历史上第八位没有赛段冠军入账却赢得了当年总冠军的车手。
明天是2017环法自行车赛最后一个比赛日，车手们将从蒙日龙出发，一路骑行到巴黎香榭丽舍大街，届时，克里斯·弗鲁姆也将身着黄色领骑衫登上位于凯旋门前的最高领奖台，正式加冕属于他个人职业生涯的第四个环法总冠军。
荣誉衫归属：
赛段成绩：
总成绩：
文：苏家颖
图：A.S.O.
