崔克-世家兰铎车队(Trek-Segafredo )的阿尔伯托·康塔多（Alberto Contador）虽然经历了多年的环法，但今年这一届，他不得不承认自己已经被逼到极限。开赛至今的四次摔车更是为他的处境雪上加霜。
“首先康塔多想要完成比赛，然后再考虑之后的事情。”崔克-世家兰铎车队的教练兼体育主管史蒂文·德（Steven De Jongh）向媒体表示。
“我并没有什么建议，他想继续就继续。如果他享受比赛并能达到目标，那他可以继续。如果他对我说他做不到了，压力太大的话那也没问题，他无需向任何人逞强，只要他想停，那就停下。”
摔车成为了康塔多近几年环法上的主题，自从2009年之后他就再也没能进入过总成绩前三（除去2010年因为“瘦肉精事件”被取消的冠军）。
2014年，康塔多下坡惨遭摔车后，于第10赛段退赛，2015年的摔车使他无缘最终领奖台。2016年刚开赛没几天就遭遇了两次摔车，不仅输掉时间还饱受伤病折磨，最终于第9赛段退赛。
而今年环法赛，虽说前几赛段都平安无事，但到了比赛中期，康塔多还是吃了苦头。在第9赛段通往尚贝里（Chambery）的路上遭遇两次摔车，并导致膝盖受伤，输掉了整整四分钟，然而在第11赛段的比赛中他又摔了两次。
“我简直不能相信这等坏运气，这届环法真的把我逼到极限了，尤其是达到心理极限。”康塔多在崔克-世家兰铎车队大巴的台阶上叹了口气。
第一次摔车是在补给区，波及了不少车手。但第二次就惨多了，当冲刺火车接近终点区域时，康塔多艰难地跟在后面，虽然避免了时间损失但他却砰然倒地，右手上流出的鲜血染红了白色的把带。
“这真是复杂的一天——在这几天里，你不知道事情会怎样发展，结果今天我却以摔车结束比赛。”他说，“这次摔得很严重，我的左髋受到撞击，明天将会知道结果怎样。”
“显然这对于即将到来的比利牛斯赛段很不利，现在我还是等着阿尔卑斯的到来吧”康塔多补充道。不论是虚张声势还是在玩心理游戏，也不论是比利牛斯还是阿尔卑斯，康塔多在近几年都缔造了很多刺激而戏剧性的成就，只要他接受比利牛斯山和阿尔卑斯山的挑战，即便失败也会是光荣的。虽然康塔多承认他自己达到极限，但他也发誓不会退缩。
“认为我会认输的人，实在是太不了解我了。”康塔多反驳道，“我不会崩溃，当有些事发生使你摇摇欲坠的时候，与其考虑那些琐事与退路，不如让自己更加坚强，更加坚定。我会这样做的，让你们看看我在接下来的比赛中将如何表现。”
编 辑：Vivian
图 片：A.S.O.
