在经过了第一赛段——全长13.7公里团队计时赛的争夺之后，参加2017环西班牙自行车赛的车手们迎来了第二个比赛日——从尼姆到格吕伊桑的203.4公里征程。今天的比赛依然在法国境内进行，这也是本届环西仅有的五个官方定义的平路赛段之一。
在今天的比赛中，车手们将沿海岸线骑行100多公里，因此，横风也被认为是可能影响战局的最主要因素。而康塔多也在赛前接受采访时表示，本赛段的重要程度丝毫不亚于终点设在山顶的高难度山地赛段。
比赛正式发车之后不久，多位车手尝试加速突围，但主车群在崔克车队的带领下并没有给突围车手任何机会，很快，所有198位参赛车手重新骑行在了一起。在随后的很长一段时间里，车手们始终保持着较高的骑行速度，平均时速一度超过46公里，比赛的场面也显得比较沉闷。当全部车手骑完今天的一半路程之后，他们依旧同处一个集团。
FDJ车队的马可·福尼尔（Marc Fournier）、巴林-美利达车队的哈维·莫雷诺（Javi Moreno）和阿联酋航空车队的阿布迪亚（Ei Abdia）在距离终点60公里处的一段狭窄的道路上遭遇摔车。福尼尔得以在第一时间重返赛道，而阿布迪亚和莫雷诺则由于伤势的影响不得不相继退出比赛，他们也成为本届环西班牙自行车赛最早退赛的两位车手。
在终点前2公里，比利时快步车队的几位车手在主车群最前方疯狂加速，主车群前部也随即出现了明显的分裂，当车手们抵达最后1公里拱门的时候，快步车队的比利时小将伊夫·兰帕特（Yves Lampaert）突然发动进攻，瞬间与其他车手拉开了一定的距离。最终，兰帕特将他的领先优势一直保持到终点，赢得赛段冠军的同时也从罗恩.丹尼斯手里夺走了红色领骑衫，他的队友特伦丁和水蓝运动车队（Aqua Blue Sport）的亚当·布莱斯（Adam Blythe）分列赛段二、三位。
“这一刻，我真的不敢相信究竟发生了什么。对于我而言，这真是太疯狂了。” 伊夫·兰帕特这样说道。“在比赛进展的过程中，我们设想着在最后的10公里做点什么。而当距离终点还剩3公里的时候，我们决定孤注一掷。阿拉菲利浦和我的其他几位队友冲在了最前方，就在我们抵达环岛之前，我听到他们朝我大声喊着：走吧！走吧！ 我确信我能够以非常高的速度骑完最后一公里。”
在GC车手方面，尼巴利跟随第一集团完赛，弗鲁姆、阿鲁、耶茨兄弟在8秒之后抵达终点，而康塔多和巴尔代则损失了13秒。
明天，2017环西班牙自行车赛将进入到第一个高难度山地赛段的争夺，届时，GC车手之间或将重新洗牌。
文：苏家颖
图：La Vuelta
