第101届环意将于2018年5月在以色列的耶路撒冷启程，首站便是计时赛赛段，很多人认为可能弗鲁姆在开局就将穿上粉衫，毕竟他的计时赛能力有目共睹。这里也就不得不提另一个车手，即百届环意的粉衫得主——迪穆兰，虽然发布会上迪穆兰也来到了现场，但是他表示自己还未决定是否最终参加，会将悬念留在明年1月份车队的发布会上揭晓。在外界看来，迪穆兰应是弗鲁姆环意-环法连庄路上最大的竞争对手。
第1赛段：耶路撒冷 9.7公里（起伏路个人计时赛赛段）
曾经的环意冠军（2015）康塔多表示，第一赛段是极具技术含量的一个赛段，而若碰到雨天天气，那又将是另外一番场景，比如今年7月环法的第一赛段。
第6赛段：Caltanissetta —— Mount Etna（山顶终点）163公里
环意从第4赛段起将前往西西里，直至第6赛段，车手将迎来第一个山顶终点，即埃特纳火山，该赛段最后的山顶终点前是一个长约15公里的坡度8%的坡。
第14赛段：San Vito al Tagliamento —— Monte Zoncolan（山顶终点）, 181公里
高山赛段就此开始，康塔多表示Zoncolon甚至比 l’Angliru还难，Zoncolon有一段5公里长坡度为15%的爬坡，即使是最强的爬坡手，这也是不小的挑战。2016年环意冠军得主尼巴利曾在这里和康塔多对战，他感慨这确实是一个很有难度的赛段。
第16赛段：34.5公里个人计时赛赛段
该赛段结束之后，比赛将进入连续高山赛段，其中含有3个山顶终点赛段，所以车手们将要面临的选择是将体力留在后续，还是在此一搏。
第20赛段：Susa —— Cervinia（山顶终点） 214公里
该赛段前125公里都是平路赛段，最后约90公里为爬坡路段。如果在此赛段前，比赛还未成定局，那么这将是一些车手想要努力挤进前十的最后机会。
谁会是弗鲁姆的竞争对手？
目前确认参加环意的是已转会阿联酋航空车队的阿鲁，虽然在今年环法上，阿鲁的一把突袭从弗鲁姆身上抢走了很多时间，并在后续短暂地穿上了黄衫。但人们普遍认为如果迪穆兰参赛，那么他无疑会是弗鲁姆争夺粉衫的最大对手。此外，移动之星车队关于环意的阵容分配还未公示，但人们认为兰达是少数几个可以与弗鲁姆抗衡的车手。
编辑：Narry
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