当我第一次拿到6D ATB-1T半盔时，我的第一反应就是“怎么这么重？”510g的重量的确有点出乎我的意料，以至于我不得不仔细研究下这家伙了。（它为何如此重？）
ATB-1T半盔采用的是6D全方位悬浮系统，两层独立的EPS衬垫通过悬浮阻尼装置连接，这样的好处就是内外两层都可以进行任意方向的压缩和横移。在发生摔车事故时，根据悬浮阻尼装置的线性压缩，内外两层结构相互吸收外界的撞击力，从而削弱了对于头部的冲击力。
15个通风对流口设计、可拆卸的帽檐、Fidlock磁扣系统这些设计并没有太多创新之处，但也是一顶头盔不可或缺的一部分。我认为，抛去全方位悬浮系统之外，ATB-1T半盔另一个令人欣喜的地方就是可调整的内衬厚度。原包装出厂附带些许内衬，这样就可以根据头围适当在内部填充，以达到最好的舒适性和包裹性。先前一位小伙伴因头盔稍大，只能在原有内衬的基础上添加泡沫垫，现在想来这样做法虽然可行，但并不是那么专业。
在佩戴ATB-1T头盔骑车的那些日子里，ATB-1T给我的印象算是中规中矩。因为6D引以为傲的全方位悬浮系统，可能只有在摔车撞击脑部时才能体验。但我并不想遭遇摔车，更不想用摔车去体验全方位悬浮系统。当把ATB-1T头盔戴在头上时，如果你面前就有一面镜子，你就会发现你的脸变小了。这是因为ATB-1T头盔相比一般的Enduro头盔而言，造型更长更宽，以至于我觉得这个头盔有瘦脸功能。ATB-1T在包裹性方面，我认为完全达到了一款Enduro头盔应有的标准。脑部侧面和后脑勺全方位覆盖，加之Fidlock磁扣系统，ATB-1T在包裹性方面没有任何问题。另一方面，我所担心的透气性，ATB-1T并不是最优异的，但也不差。
在勇峰山地车公园骑车的两天里，ATB-1T在这个方面并没有让我担忧。如果谈到舒适性，完美的内衬让我头部毫无硬物感。510g的重量，我在骑车的时候完全感觉不到，但在推车上山的路上，我并不想把这个1斤多一点的家伙放在脑袋上。
ATB-1T保护性，官方宣称是目前市面上Enduro头盔中最为优异的，但我并不想通过摔车去亲身实践。
联系方式： 康派CompSTech：0571-85135488
零售价：¥ 1,680.00
重量：510g（M-L码）
