在Bontrager的公路头盔系列中,Circuit MIPS头盔虽不是顶级款,但在中国市场上却是最受欢迎的一款。是颜值、是重量还是安全性?究竟这款头盔有什么魔力,使它成为“畅销达人”,下面让我们一起来揭秘。
中国市场上的Bontrager Circuit MIPS头盔均为针对亚洲人头型设计,头盔采用模内复合材料骨架增加了头盔的整体性,允许头盔采用更大的透气孔,内部嵌入式通道分散穿过头盔流向头部的气流,保证了骑行时头盔内部的空气流通。S/M号Circuit头盔实称292g。
要说这款头盔畅销且受欢迎的原因,小编猜测是随头盔附带的2个小配件的功劳。盔顶附件与盔尾附件能允许头盔加装运动摄像机、车灯与尾灯,且安装过程无需任何扎带、胶水或双面胶。
大多山地车骑士们对运动摄像机的需求较大,而自带摄像机底座的山地头盔较少,因此大多山地车骑士还是用双面胶将运动摄像机底座粘在头盔上,在不使用摄像机时头盔的美观度大打折扣。而Circuit头盔的盔顶附件采用磁吸式安装方式,拆卸后对头盔的美观度没有任何影响,盔顶附件不仅能安装GoPro等运动摄像机,还能安装Bontrager车灯。带车灯基座的盔顶附件实称26g。
盔尾附件同样采用磁吸式安装方式,可安装Bontrager尾灯产品,盔尾附件实称6g。
这款头盔内部装配了柔软、吸湿且排汗的衬垫,在衬垫与头盔之间夹有一层MIPS保护层,用于减小冲撞时的旋转力,进一步加强安全性。
Headmaster适配系统可允许骑士单手调节头围周长。
文/图:HCY