在我们平时购买公路整车时，即使我们确定了车架的尺寸，但整车上的配件尺寸可能无法满足所有骑友的需求，例如欧美品牌的一些整车都给49-51码的车架配备了42宽的弯把，而亚洲骑友的肩宽通常都偏窄，这导致了许多人实际上都在使用较宽弯把的现象。而商家一般并不会特地告知，骑友自己也并没有意识到此类问题，若是在购买整车时就能按需选择配件尺寸，不仅能一劳永逸还能节省不少钱。
不同于传统自行车整车的购买方式，Dare Bikes提供线上的客制化公路车定制系统，从车架、把立、车把、牙盘齿片到曲柄长度都可以选择，甚至可以额外付费进行车架涂装的自定义。贴心的是，Dare还推出了独创的“把立定制计划”，更贴心的为车友解决把立尺寸选择的难题。
Dare的产品中，可进行定制化选配的有MR1S公路车与VSR公路车2款，下面我们以MR1S为例，来看看这套定制系统究竟能做到些什么：
首先供用户选择的是车款的颜色与配置，根据整车配置不同，重量也有所不同。我们可以看到如果需要通过MyDare进行颜色定制，还需支付额外的费用。Dare颜色定制系统：http://dare-bikes.com/customize/
在颜色定制系统中，我们可以对车身的几个部位进行颜色的定制，上图是小编选择的MR1S配色。紫色部分涂装（车架下管+立管+后下叉+前叉）有8色可选，白色部分涂装（车架前三角+后三角+前叉）有8色可选，金色水标（车架上管+立管+下管+后下叉）有4色可选，黑色部分（车架下管水标+头管标）有4色可选。整体涂装可选亮光漆或消光漆。页面右侧有成品涂装可供参考定制。
对于没有在购车前进行Bike Fitting的骑友，Dare提供基础的购车尺寸建议指导。
对于进阶型骑友，可以通过所需求的Reach和Stack值，参照车架几何表来选购。但不管是那种类型的骑友，Dare都提供“把立定制计划（龙头调整计划）”，用户在勾选参加此计划后，会收到Alu6061材质的把立，在试用后一个月内，确定最终的把立尺寸，更换为Alu7050把立。
整车在出厂时还可以根据用户的习惯来设定车把角度，弯把的宽度也能提前进行选择。
在选定完上述零件尺寸后，再进行配件的挑选，例如飞轮齿数、盘片齿数与曲柄长度等，不同等级产品可选尺寸范围有所不同。
甚至线管的颜色都有4色可选。
最后Dare会通过附赠的EZ-BOX包装箱将整车打包，你可以重复利用这个包装箱，带着爱车到处旅行。箱子底部也有滑轮，方便推行。
编辑：HCY
图片：DareBikes
