Campagnolo近日发布了他们的2018年度Bora圈刹系列轮组。更新后的轮组应用了一种Campy新推出的技术：All Condition Carbon Control（全天候操控），简称为AC3，这种新技术能进一步提高Campagnolo碳纤轮组的制动性能。
AC3最显著的特点就是刹车边上的可见纹路，Campagnolo在Bora系列轮组的刹车边上增加了特殊的凹槽纹路，一方面能增加刹车边的摩擦力，更重要的是，在雨天，这些凹槽能扮演起将雨水导流出去的导流槽。
除了刹车边纹路这样的表象变化，Campagnolo还在碳纤堆叠方式上进行了重新设计，以令新轮组在增设这样的凹槽之后，仍保持足够的强度。对开口框来说，保持刹车边的强度尤其重要。
Campagnolo声称，在干燥环境下，带有AC3技术的新款Bora的制动性能比老款提升了3%，更是比最接近它们的竞品高出了6%。而在雨天等潮湿环境下，新款Bora系列的制动力更是比前代提升了43%，比最接近的竞品高出了55%。
新款Bora系列轮组将在2018年的春季末发售，AC3技术将会出现在管胎和开口胎版本的Bora 35、50系列以及Bora Ultra TT上。
责任编辑：袁珑浩
