29er Session9.9的发布让Trek再次走在了趋势的前列，而同样是美国品牌的Evil，虽然还没有DH车型，但它的车手也用上了“29er速降车” 并取得了好成绩，当然，这也又一次证明了29er速降车的优势。
卢克·斯托贝尔（Luke Strobel），出生于美国华盛顿州的伊瑟阔。他早在2006年就开始参加国际山地车赛事，近11年的时间使他几次成为成绩排名较高的美国车手。我们了解到，作为Evil车手的卢克·斯托贝尔，他本人并不反对29er重返占领650B的地位，他也同样不反对把29er带到速降车型中，甚至用29er速降车参加每一场比赛。
在安吉利斯港的Pro GRT比赛中，卢克·斯托贝尔用改装后的Evil Wreckoning取得了男子精英组第四名，距离冠军只有不到一秒钟的时间，而他与第三名仅差了0.1秒。实际上他的这辆Evil Wreckoning并不是一辆纯粹的速降车，它的后轮行程只有161mm。
卢克·斯托贝尔 Evil Wreckoning细节：
车架：Evil Wreckoning 29er 161mm行程 M号
前叉：Fox Factory 40 180mm行程 定制版叉桥
后避震：Fox X2 Coil 450磅弹簧
传动：Shimano Saint
刹车：Shimano Saint
碟片：Shimano XT 203mm前／后
把横：Anvl Mandrel
把立：Anvl Arc DM
外胎：Schwalbe Magic Mary
花鼓：Onyx Racing
车圈：Enve
脚踏：Burgtec Penthouse MK4
图片：VitalMTB
编辑：杨震
