关于“小布”Brompton（伯龙腾）这个纯正的英伦风折叠车品牌，总能受到不同程度的待见。因为它太出名了，以至于网络上各个角落都能“嗅到”它的味道。
小布的起源
还有那位毕业于剑桥大学工程专业的机械迷，Andrew Ritchie（安德鲁·里奇）。他的名字在圈内尽人皆知，除了Brompton创始人身份以外，他还有发明家的身份。痴迷机械的他在1975年在自己的公寓卧室里“磨杵作针”，当针被磨好之后，冥思苦想一番依旧没有理想的名字，来命名他手上的草图内容。正好他所在的伦敦南肯辛顿区（South Kensington）的公寓外有一座雄伟壮观的教堂：Brompton Oratory（布朗普顿圣堂）。看到教堂，显然他并没有想到以自己的名字来命名，而是盯上了这座教堂，品牌名称也因此而得。里奇的草图，有设计，有故事，布朗普顿圣堂亦是如此。
具有意大利风格的布朗普顿圣堂是19世纪末英国天主教复兴时纪念性建筑，由英国著名教育家纽曼（J.H Newman）设计，费伯（F.W Faber，1814-1863）神父在查令十字广场创建伦敦牧师会，然后迁至布朗普顿，再后来搬到伦敦的偏远地区，布朗普顿便成为它的礼拜堂。
一幅草图让里奇赚到了发明家的名衔，一座教堂命名了一个品牌，一个怀揣着梦想的年轻人为此成就了一个品牌。当然，里奇并不在意这些名衔，他一心扑在Brompton折叠车上。论工匠精神，里奇无疑是其中一个。
草图上画了什么？
这两幅草图，要从里奇的父亲说起。1968年，里奇从剑桥毕业后，做了两年的电脑程序员，然后又花了五年担任自营的景观园丁，如此长的一段时间里，他的职业并无起色。直到20世纪70年代中期，里奇的父亲职业是股票经纪人，多少会和企业公司打交道，于是把里奇介绍给当时的英国折叠车品牌Bickerton。由于机缘巧合，里奇开始对折叠车产生了兴趣，并将这个兴趣“升级”，他计划自己做一辆折叠车出来。几经周折，他说服了10个朋友并资助他100英镑用来设计出一辆折叠车的原型。当时不到30岁的里奇开始在伦敦的公寓里绘制草图，作了两个造型的出来。
里奇把设计图交给Raleigh帮助生产，但这个老牌的自行车厂商并没有伸出友谊之手，继而里奇决定自己生产，并定下一个小目标，设法销售30辆出去，当时预售价是250英镑。里奇对自己的折叠车信心十足，他认为一定还会有20个人愿意购买，他便将30辆的数量增加到50辆。一年半后，自行车到了交付期，30辆卖出去了，加上另外20辆也被抢购一空。这一年是1977年，里奇的第一辆折叠车终于如愿。
“私人的馈赠与支持，让我成为一个完美主义者。在某种程度上，我很高兴我们没有获得与Raleigh的许可协议。”——Andrew Ritchie（安德鲁·里奇）
贵在坚持、品质
40多年历史的小布，必定有一种“魔力”吸引着你。大概一个是坚持，一个就是品质。里奇的坚持让小布始终站在一个高度上，坚持做一款车型，痴迷到底，大概没有几个人能做到。
Brompton的贵，有名贵和娇贵两层含义，所谓的名贵可以理解在它的焊接工艺，娇贵则体现在价格上。人工焊接（铜焊接）、铜焊大师的“亲笔签名”以及75%的零件自己加工，这些独特之处才是Brompton的精髓所在。至于娇贵就是那“诱人”的价格了。不过，这并不是Brompton的全部，它还有至上的荣耀。如有兴趣可以翻开Brompton的发展史，品读。
写到这里，突然想到徘徊在两座城市之间的我，带上一辆Brompton在搭乘完高铁之后，不紧不慢的溜回家里，减缓一下疲惫的身体，实在是棒。
图片：资料图库
编辑：Vincent
