北京时间4月26日，SRAM速连发布了全新山地刹车—Code和Level TLM，其中Code包括RSC和R两个版本。
Code RSC和Code R不禁让人想起了Guide系列，但全新Code系列刹车是专为更重型的用途而设计，基于Guide平台，但Code的油缸和活塞更大。Code继承了Guide系列的设计和技术，并结合了更大的PiggyBack™背载油槽以及拥有四个直径更大活塞的卡钳，为各种重口味的骑行用途提供稳定和可靠的制动力。Bleeding Edge™ 技术则让维护操作更加简单和方便。
Code RSC 继承了Guide系列的设计思路，相比Guide可以额外提供15% 的制力。SwingLink™和Lever Pivot Bearings技术，确保刹车手柄手感的顺畅和线性，而额外增加的30%体积的刹车油，让它即使是在更频繁的大力刹车下，或者是更大的负载下进行减速，都能提供稳定的制动表现。
特点：
定位：Enduro/Gravity
更大量的刹车油，以提供更强的刹力和稳定性。
强壮的四活塞卡钳，结合15mm和16mm直径的铝制活塞。
免工具刹把触程调节。
专门针对重型骑行应用，对久经考验的 Guide 技术进行优化。
BleedingEdge™提供了最简单的注油操作。
建议零售价：1225元（单只，价格含税）
Code R采用 DirectLink™ 刹车手柄，结合Code的全新超大四活塞卡钳。提供免工具调节，以满足任何车友的调节需求，最大化发挥Code的制动力、稳定性以及可调性。
通过Level TLM的铝合金刹把，DirectLink™技术，DOT 5.1刹车油和一体式双活塞卡钳，力求带来最好的制动力。SRAM宣称全新的设计提供了绝佳的散热性，稳定且没有热衰减的忧虑。BLEEDINGEDGE™技术则让保养变得极为简单。
特点：
定位：XC/Trail
继承Guide上成熟的刹把技术 ——活塞，密封件，储油舱和油囊设计。
更加紧凑的本体设计配合 DirectLink™技术。
针对刹把握距调整，推出新的止动设计。
新的21mm双活塞monoblock卡钳结构，带来绝佳的散热管理、稳定性、操控和手感。
建议零售价：1352（单只，价格含税）
