如今碟刹公路的热议还未停止，作为消费者的我们无法从现有的圈刹公路购买配件升级成碟刹公路，只能另购新车架及轮组，这是一笔不小的开支，而英国的一家车架生产商给车友们提供了这样的方案。
名为Identiti的一家英国自行车车架生产厂商提供了圈刹和碟刹通用的公路车架型号为Initial-D，它同时具有碟刹和圈刹安装位，可供车友自行选择。
此车有一个缺点是为了兼顾碟刹与圈刹轮组的通用性，前叉的开档为100mm快拆，后叉的开档为130mm快拆，无法使用现今较为流行的142×12mm桶轴碟刹轮组，况且也没有142×12mm开档的圈刹轮组，鱼与熊掌不可兼得。
但这一设计大大方便了车友的选择性，只需要选择合适的配件就可以在平时方便的切换圈刹与碟刹模式。虽然大多数碟刹碳刀都重新设计了轮圈去掉了刹车边，但例如ENVE这样的与轮圈一体式的刹车边使得轮圈可以碟刹圈刹通用，细心的朋友一定注意到了上文提到的后叉开档为130mm，为了兼容碟刹，Halo公司为其定制了特殊的130mm的碟刹花鼓，这虽然解决了兼容性问题，但对于自编爱好者来说却局限了花鼓的选择性。
图片：Identiti
编辑：HCY
