历经五年的开发，Cane Creek第一款避震前叉“Helm”终于在2017年问世。Cane Creek Helm是转为激进的trail、AM/Enduro骑行而打造的一款山地车前叉，当前只有27.5轮径规格，重量为2050g。Helm采用了气压作为弹簧介质，并采用了目前最流行的Boost安装规格，结合最新的Q-LOC独家轴心锁固系统，能够有效提升HELM的侧向刚性及前叉的抗扭性。Helm的避震行程能够在100-170mm之间以每10mm的单位进行调节（通过10mm的垫块改变避震行程），这意味着Helm也是一款用途非常广泛的前叉。
Helm的细节
适用车型：trail、AM/Enduro车型
行程：出厂设置为160mm避震行程，100-170mm（可变行程，以10mm为增减量）
轮组尺寸：27.5轮径
气室：手动负气室调节，可调节气室容积
阻尼：单筒阻尼，低速压缩、高速压缩、低速回弹
管径：35mm管径
轴心：15mm筒轴，D-Loc筒轴安装系统，Boost安装规格
颜色：黑，蓝
重量：2050克
Cane Creek在研发过程中，尝试了带有负气室的双筒阻尼和量身定制的单通阻尼，而图中最上面的单筒阻尼就是Helm使用的阻尼原型。
在阻尼方面，Helm并没有采用Cane Creek引以为豪的双筒阻尼系统，Cane Creek曾在包括双筒阻尼在内的三种阻尼系统进行了一年左右的测试，最终决定和大部分品牌前叉一样，采用了单筒阻尼系统。在阻尼油路方面，Helm采用了Cane Creek独特的油路设计，所开发的卡闸式阻尼，能够提供高速、低速压缩及低速回弹，能够适应于不同强度的山地路面。
这是最终采取量产的阻尼系统
在Helm的包装盒中还附送了两个可以改变行程的垫块，用户只需要按照说明书上简单的步骤进行安装，即可改变前叉的行程。HELM提供了八种调节气室容积的设定，用户可以根据自己的骑行风格进行相应的调节，在八种调节气室容积的设定中，获得自己喜欢的避震线性及前叉的支撑感。
这是Helm的气室容积调节系统组件
Helm还设有一个气压平衡按钮
在气阀杆上面增加不同数量的10mm的垫块，就能够改变不同的避震行程。
与众不同的Q-LOC轴杆
Helm有两个版本，不仅有帅气蓝色涂装的Launch版本，另外还有低调黑色涂装的Factory Black版本。
图：网络
文：Spp
