对于Push不知你了解多少？从加利福尼亚州起家经搬迁到北科罗拉多州扩建再到科罗拉多州最终建厂，已有数十年的避震器改装历史，常见的Fox、RockShox的产品都有留下它改动后的痕迹。在几月前Push工厂正式向市外界推出了他们的第一支完整避震器—Elevensix！同时一举夺下了最贵避震器的头衔。正所谓十年磨一剑，经过无数次改进和调整，这支避震器最终凝结了多年心血，创造出了最舒适的骑乘体验，外形也同样令人热血沸腾。众多媒体实测都给予了极好地评价。
“比最好还要棒的避震器”VitalMTB、“世界上最大最成功的避震改进公司”PinkBike等。现在来跟随VitalMTB在科罗拉多的记者看看Push总部，进一步了解这个“最贵避震器”。
⬆︎这就是Push Elevensix油簧避震器，可以说它代表了目前最好的山地自行车后避震器。
⬆︎Push已经经营了十多年，早已在避震器的领域处于领先地位。
⬆︎在科罗拉多州洛夫兰的工厂里，每年都会流通数千需要定制的避震器，同时维修和升级也在这里。
⬆︎为了更进一步挖掘现有避震器的潜力，Push开始为车手完全定制需求，目前成千上万的这类订单已经实现。
⬆︎达伦·墨菲（Darren Murphy）是这一切伟大的创始人。
⬆︎通过积累多年改进相关设计经验，并同时从客户收集有价值的实用反馈，Push觉得是时候开始做自己的避震器了。
⬆︎新Elevensix可以做到精确的设定，同样具有两套高、低速压缩调节。
⬆︎独立的高、低速压缩系统允许用户在两者之间快速切换。 想要一个高效踩踏平台还是高避震灵敏度？ 这都不是问题，只需简单描述骑行风格给Push。
⬆︎通常油被导向用户选择的压缩油筒， 如果旋钮意外地转动了一半，这时候两个油路是同时连通的，所以不存在瞬间大冲击导致损坏的情况。
⬆︎提供六种压缩范围选择。 用户可以选择使用两个类似或两个有很大差异的效果。
⬆︎最终选择弹簧而非气压是为了获得最佳的性能，弹簧版本具有低热和低摩擦的优点。 注意弹簧固定器侧面有个固定螺钉，这是防止固定器在震动中自转。
⬆︎每一个细节都被考虑到了， Elevensix使用360度完整的弹簧固定器，同时采用C形圈来防止任何的错位机会。
⬆︎每种全避震的车型都要先进行运动分析与数据记录验证，Push也会先查看客户反馈的现有避震效果，然后再决定如何构建定制每支Elevensix。
⬆︎弹簧在避震器行业中经常被忽视，但是Push却改变了这一点。采用Hyperco制造的弹簧都是经过非常严格公差质检。
⬆︎注意弹簧的形状。变径设计压缩时不会弯曲，也提高了脱泥性、避免了刮擦桶壁。
⬆︎弹簧提供25磅一阶梯，令人难以置信的是拥有2磅的精度，所以一定要告诉Push一个准确值。
⬆︎通常避震器在长时间持续工作后会产生高温导致影响性能。对此问题，Push改用更大内部浮动活塞并添加氮化物作涂层，以帮助保持长时间工作稳定性。
⬆︎作为高端产品，Push选择使用7000系列铝材，所有原材料均通过英国和美国认证。
⬆︎每个零件都是在Push工厂内部加工，包括通常由其他品牌铸造的阻尼杆。
⬆︎每个零件原型首先在电脑中设计，这里是其中一个的CNC模拟。
⬆︎Elevensix结合了摩托避震的成熟概念，包括撞针。
⬆︎与传统的锥形设计（左）相比，改进后的撞针（右）在活塞每次碰击时提供了更加平顺的阻尼力变化。
⬆︎零件彼此独立，使装配更清晰。
⬆︎底部缓冲垫是一种开孔泡棉，可以适用于高负荷度冲击。
⬆︎避震器在动态的机器上模拟测验，并由技术员在发货之前再进行人工检查。
⬆︎避震器的调节钮进入泥沙是很普遍的事了，而追求极致的Push设计了一个密闭的孔眼，并使用密封件在调节杆上，所以它沾染污垢后旋转依然持久顺滑。
⬆︎与连杆相接的孔眼Push采用了多项新技术，包括衬套、光滑表面的特殊聚合物涂层、以及高端密封件和隔水件。
⬆︎滑动环内层使用O形环以适应因温度变化而引起的铝部件微小形变。
⬆︎特别混合Maxima阻尼油来帮助避震器保持稳定工作，这是专为山地车的最高可允许74摄氏度的避震器温度范围而配置（这是在赛场和实验室得出的数字）。
⬆︎相比之下，Push Elevensix能节省100克到200克，这是一个在轻量化油簧后避震器值得肯定的数字。
⬆︎“麻雀虽轻五脏俱全” ，就是这些星星点点的零件组成了强大的Push Elevensix。
⬆︎调节是免工具的，而侧装调节扭更方便调校。
⬆︎Push初衷是在改善性能，因此Elevensix着重提高了高、低速的避震性能致后轮更加贴地，以增加整车操控性和给予车手更强的信心。
⬆︎Elevensix正在模拟测试。通过数据记录器后，Push可以在实验室中模拟轨迹，并验证避震的实际性能。
⬆︎每个Elevensix都是手工组装和调校，这意味着产能会是非常有限的。目前仅有150支被装配，未来将扩大兼容性，会支持更多的新款车型。
⬆︎设计图纸，原型生产，测试调校都在科罗拉多州这里，这就是Push的风格。
⬆︎要知道一个品牌如何努力前进，知道如何庆祝足以。
⬆︎按照定制流程，所有的避震器将伴随着一张定制目标卡，上面有6种不同的推荐风格，分别是：两爬坡、两林道和两速降。
⬆︎直接根据个人骑行风格定制或改善阻尼，这真是锦上添花。
⬆︎Elevensix零售价为1200美元，官网似乎可以包邮到中国！
如果感兴趣，解更多的细节信息可以查看Push官网：www.pushindustries.com。也请持续关注我们骑行家网站，后续还会深度解析这支Push的阻尼性能，敬请期待。
图片：VitalMTB
编译：杨震
