很多大品牌的头盔都能让人一望即知，因为它们都有自己独具特色的设计元素，例如Kabuto的V字型进气口，Catlike的密集恐惧症圆形气孔，以及Specialized的纵向格栅式结构。Specialized的公路头盔Prevail作为Pro们头顶上的常客，一直有着很高的曝光率，虽然不是气动盔，但在一些机构的气动测试中，其表现却意外地亮眼，并且优良的结构设计给头盔带来了非常好的通风性，在普通车友中也有很高的人气。Prevail头盔在上一个赛季发布了新款S-Works Prevail II，和上一代Prevail相比有着一些微妙的改变。
总体观感有着明显差异，不过大结构并没有改变。
不管是从侧面还是正面看，新Prevail的外形都明显变得更加圆润了。Specialized表示更加圆润的外形有利于减小风阻。
头盔的尾部也有更改。
调节旋钮没有更改，不过在旋钮两侧各增加了一片反光贴纸。
有点令人惊讶的是，新款头盔在重量上并没有减轻，反而增重了。M码的亚洲头型Prevail II实称重量为217g，相比同尺码老款Prevail重了21g。从外形完全看不出多出来的重量来自哪里。
头盔的通风性能成为了Prevail宣传的重中之重，在Prevail II的后脑部位甚至有一片“Cooler Head Prevail”的贴纸。衬垫的形态有所改变，但是除去衬垫之外，我们很难看出就“气流通道”方面，Prevail II有什么重大改进。当然，这也意味着老款Prevail的气流通道已经设计得非常好了，所以并不需要颠覆性的更改。
和老款一样的是，在头盔两侧，仍然使用了双密度EPS，浅色EPS有更高的硬度。
老款的Prevail侧面贴纸字样为“Specialized”，而新款Prevail II则更改为了“S-Works”。
同样从老款沿用下来的还有Tri-Fix束带系统。虽然不能进行调节，但是束带扣对于大多数人来说都处在合适的位置，并没有调节的必要。而且更简单的束带扣结构也能帮助实现更薄的厚度。
责任编辑：袁珑浩
