我们曾在2016欧展的相关报道中曾经报道过这双公路锁鞋。NorthWave的Extreme RR在鞋面包裹结构上与他们之前推出的Extreme Aero很相似，都属于半包裹式结构，这种结构天生比传统包裹结构有更好的包裹性，也是现在很多球类运动鞋所青睐的结构。Extreme RR在半包裹结构上增加了8条延伸到中底位置的包裹织带。
两款鞋的基本结构很相似，但适用场合和主打特色却不尽相同。Aero主打气动性，表面有类似Zipp的ABLC高尔夫球坑，RR鞋面更薄，主打全新的牵引包裹结构。
锁紧系统的线缆连接着的多条织带由鞋面一直连接到鞋底，拉紧线缆之后，线缆随之拉紧织带，织带再将鞋面由两侧向中间聚拢。这项被Northwave命名为XFrame的技术与Nike在2008年推出的“飞线”技术有几分共通之处，“飞线”技术通过在两侧放置“拉索”来增强鞋面支撑性和拉紧鞋带之后的包裹性，时至今日已经成为Nike的一项主打的鞋面技术。
鞋面上的“XFRAME”字样。
磨砂质感的人造革鞋面布满了透气孔，鞋面材质本身也比较薄和软。
Extreme RR上只有一只NorthWave的SLW2旋钮，不过因为有XFrame，应该不用担心包裹性的问题。
后跟同样有倒钩织物来抓脚。
鞋底的颜色非常“素”，硬度指数为15。
Extreme RR附带了两对厚薄不同的鞋垫供使用者选择使用。
两对鞋垫都带有一定的足弓支撑，厚的鞋垫用手摸上去比较软，不过在前掌背面有灰色的硬质支撑块。两对鞋垫在足弓至后跟部位的外侧都有黑色的硬质支撑。
搭配了厚鞋垫的Extreme RR实测左脚245g，右脚250g，搭配薄鞋垫的左脚为239g，右脚240g。售价为2990元。详细评测报道请期待之后的《骑行家》杂志。
责任编辑：袁珑浩
