自从有了可以测量左右脚平衡的功率计之后，关于左右脚发力更加对称是否有助于提高骑行的运动表现一直是广大车友关注的焦点。也的确有不少车友刻意去训练自己的踩踏，使得左右脚发力更加接近。而这个话题也进一步延伸到了bike fitting，和长短脚又联系到了一块儿。这不，一个问题还未得到解答，另一个新问题又冒出来了。
另一方面，对于TT骑行，不同车手也有不同的踩踏风格（即使在Pro中也是一样），有些人注重细腻流畅的踩踏，有些人则崇尚较低踏频的重踩。究竟孰优孰劣？
今天小编为大家带来一篇颇有实践意义的研究文献，同时考察了上面的两个问题，即“大力重踩”和“左右脚平衡”两个因素是否对TT成绩有所帮助。
文献的标题是《PEDAL FORCE ASYMMETRIES AND PERFORMANCE DURING A 20-KM CYCLING TIMETRIAL》，即：踩踏发力的不对称性与自行车20公里TT的运动表现。该文于2016年11月的《Kinesiology》（运动科学）期刊上。
实验对象
该研究招募了自行车爱好者11人（8男3女），铁三爱好者4人（3男1女），共15人。受试者均为比赛经验丰富的业余爱好者，年龄为37±12岁，体重71±13公斤，身高177±11厘米，每周骑行里程数331±80公里，每周骑行5±1次。
实验过程
实验在功率骑行台上进行，受试者均使用自己的自行车，脚踏使用经过改装的、加装了二维测力计（垂直方向&前后方向）的Look制式锁踏，另外研究人员在车架上安装了干簧管以确定曲柄的位置，以便对踏板上测到的力进行分解。
受试者先以自选强度（主观强度为中低水平）和自选踏频进行10分钟热身。然后在骑行台上进行一个全力的20公里TT，齿比和踏频均由受试者自行决定。
结果如上图所示，20公里TT的成绩与踏板上的合力大小为较弱的负相关，而与左右脚发力的平衡性相关性则极弱。
上面这张图展示了全部15名受试者的左右脚踩踏发力情况和20公里TT的时间对应。中轴线右半边为优势腿，左半边为非优势腿（哪一条腿为优势腿是受试者在开始实验前通过填写问卷决定的）。我们可以看到，左右脚踩踏发力是否对称，的确跟成绩的关系不大。
实验结论
本研究中受试者的平均不对称指数AI%为43%，可见踩踏的不对称性是普遍存在的，而且往往差异性还不小，但的确和骑行运动表现的关系不大。而大力是否出奇迹呢？从数据上看，只有很弱的倾向性，并不具备显著的关联。所以，本研究的最后结论便是，大力踩踏和左右脚踩踏平衡，对于20公里TT的成绩并无明显影响。
开元观点
我在给自行车或铁三爱好者做bike fitting时，经常会被问到关于左右脚平衡的问题，而且有意思的是，很多提出这样疑问的朋友都会联想到自己是否有长短腿。
我的观点是，首先并没有研究证实左右脚发力相同是最佳的。就像双手一样，总有习惯使用的一侧，并且往往这一侧的握力更强；其次，即便左右脚平衡和功能性长短腿有联系，也很难确认谁是因谁是果：究竟是踩踏不平衡的习惯导致了两侧肌力不平衡，最后产生功能性长短腿，还是反过来？目前还无从知晓，也暂时没有看到相关的研究。
所以，只要左右脚平衡相差不要过大（参考上述研究的AI%均值为43%），就不必过于在意。
对于大力踩踏，我想该研究从侧面证实了踩踏技术的重要性。你的确可以通过重踩对踏板施加更大的力，但力的方向必须要能够驱动牙盘转动，这样才能驱动车轮使车子前进，除此以外的力无法做功产生有效的驱动力，而是变为热量散失掉了。
换句话说，最理想情况下，踩踏的发力应该为脚踏旋转的切线方向，而事实上完全做到这点这是不可能的。不过通过持续的踩踏技术练习，的确是可以有效改进踩踏的机械效率。如下图，16年环意中科鲁伊斯维克在山地TT赛段的踩踏数据，向我们展现了一个训练有素的Pro，其精湛的踩踏技术。
所以，对于我们业余爱好者来说，训练体能的同时，也不要忽略了运动技能的提高，毕竟后者的训练没有那么痛苦，也算得上是使巧劲了。
文：王开元 编辑：HCY
转载自微信公众号Locomo耐力运动研究院《大力出奇迹 or 改进左右脚平衡 哪个才能带你飞？ | 学术派》
