盘点2016，新一年度最重要的主题，我们从赛场、国内、人物、五星产品等等当中选取了我们最值得记忆的时刻。这张冲刺照片，由我们的山地组组长张满强拍摄，心思细腻、好学的他也是第一次拍摄公路赛事。
也许是思维定式，也许是我们太熟悉于公路赛，因此我们更习惯于拍摄自己习以为常的照片，但张满强的拍摄却提供给了我们一个完全不一样的视角，1/30秒追随拍摄，这需要有运气，不同的视角，但更需要有扎实的技术。
盘点2016，同时也是我们审视自己过往一年的机会，回顾编辑部所拍摄的最佳照片，这张照片理应入选。
旁观2016
2016我们继续行进在路上，经历了大大小小的各种比赛。老外总喜欢把我们的环赛归为“the other tour”。在第一次来中国拍摄比赛的捷克摄影记者Artur Widak的相机里充斥着无数张围观群众的照片。在环中1000多公里的转场的大巴车上，也只有他对着我们习以为常的风景拍个不停。在他的眼中，我们这里是新奇的。我想他的脑中一定在思索的问题是怎样把这个欧洲流行的运动与中国的特色结合起来。
是的，这是中国特色的，所有的特点都可以归纳成为china style。如果你作为摄影师那么你很幸福，因为除了战争你可以在这里拍到你想表达的一切。去年世界上很多知名的摄影师都来过这里，他们一致认为当今的中国有太多太多的题材可以拍摄，这里的人们也很和蔼，起码不会在让不让拍的问题上和你大打出手。同样我们身处于这样一个时代，我们的自行车有着太多的故事可以去记录、去旁观。我们正在经历自行车一个时代的变革。我们是旁观者。
2016年1月 为迎接新赛季，亚塔骑高士特车队在上海康师傅集团总部举行发布会，图为亚塔骑高士特业余车队朱梵心与李昌德。台前幕后，业余车队也许是最具有中国特色的一类车队了，比赛日并不比“职业车队”少，但这条路没有出路。台前的热闹，后台的落寞。
2016年1月 香港闹市区印有香港自行车车手李慧诗的广告，占据了很多重要的广告位。在1月举行的世界场地自行车竞标赛中，李慧诗代表香港队出场，在自行车场馆里获得了铺天盖地的喝彩。
2016年8月31日 千森杯公路越野自行车赛作为中国越野公路赛的启蒙赛事，已步入第四个年头，坦率地说，在过去的四年里，这项赛事本身在外界看来并未取得明显的突破，作为亚洲最高级别的公路越野自行车赛，人们期待着千森杯能够成为“中国的拉斯维加斯公路越野赛”。
2016年7月23日 立志成为中国“cape epic”的XCR长城越野多日赛在山西大同华严寺广场开幕。虽然比赛很虐心，后勤保障也不尽如人意，但车手们享受比赛，每天露宿的帐篷，每晚的营地让人印象深刻，在精神上的收获，比任何金钱上的回报都来得更具有意义。
2016年5月22日 世界著名速降车手——特蕾西·汉纳（Tracy Hannah)与安德鲁·尼斯林（Andrew Neethling）第一次来到中国参加广东恩平泉林速降邀请赛。
今年的环海南，不仅仅是第十一届，还是老将计成退役的地方，更是蓝波-美利达车队最后的职业赛事，结束后将再无蓝波-美利达。而8月高调宣布收购车队的天珺体育也因为一些技术问题而计划搁浅。这支差一点成为国人控股的车队在12月成为了最后一支完成审核的pro team，并更名为阿联酋阿布扎比车队。
2016年9月16日 武汉新洲具有中国特色的“环中国”环赛现场。
2014年10月20日 国务院发布《国务院关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，热闹的场面承载着国家发展体育产业的决心。
在这每一双张望的双眼中，有不少人将投入到体育锻炼中去。而我们也将在2025年体育产业总规模达到并超过5万亿元。
ASO和UCI在这一年上演了跌宕起伏的宫斗剧，但无论是车队、车手还是车迷，对于这样的结果显然都难以满意。
在UCI和ASO的火拼中，最大的赢家莫过于万达。过去两年万达在耐力运动方面布局迅速。
在今年的根特-韦弗尔海姆赛中，旺蒂工程车队的比利时车手安托万・德莫艾蒂（Antoine Demoitie）遭遇摔车，随后一辆赛事摩托车从他身上碾过。
曾经申请TUE用以治疗哮喘是车坛的一个灰色地带，但是因为确实有不少车手患有哮喘而并未大规模报道。
事故造成了极大的争议，要不要等黄衫？赛事中立车究竟该怎么做？最后成绩怎么算？都成了一个个争论的焦点。
据统计，今年世巡赛车队及洲际职业车队退役的车手多达56人，更为令人担忧的是大批三十出头甚至不到三十的车手选择退役，车手的职业寿命无形中缩短。
今年是奥运年，里约奥运自然是媒体的焦点。相比今年的其他赛事，里约奥运确实过程好看，结果也令人印象深刻。无论是公路大组赛、计时赛、山地赛还是场地赛，都是看点十足。
从选择多哈开始比赛就充满了争议。比赛从往年的9月中旬改为10月中旬进行，但是车手们依然备受多哈的高温折磨。
今年女子自行车告别了世界杯，迎来了女子世巡赛元年。今年，女子自行车的关注也比往年高了不少。
车坛进入了机械作弊时代似乎已经是事实，而在兴奋剂之外再有这种电动辅助作弊方式，也需要监管者花更多力气去与邪恶势力做较量。
1月10日，场地世界杯香港站的比赛在刚落成不久的香港首个符合国际标准的室内自行车场馆内举行。热情的观众以及现场气氛都为这场比赛积攒了人气。
在2016年初成功拿下亚洲公路锦标赛大组赛及个人计时赛冠军的张敬乐，吸引了澳大利亚澳瑞凯车队的关注，并在3月举行发布会正式对外宣布签约世巡赛车队。
8月13日，里约奥运会场地自行车女子团体竞速赛，中国组合宫金杰/钟天使以32秒107的成绩在冠亚军争夺战中力克强敌俄罗斯队拿下金牌，这是中国奥运代表团收获的第13枚金牌，也是中国自行车奥运历史上的第一枚金牌，弥补了上一届因为犯规而最终收获银牌的遗憾。
原定于2016年11月在上海举行的环法中国赛，因某些原因而最终推迟举办。原定将现身环法中国的三届环法冠军弗鲁姆也未能如愿来到中国。
天珺体育与CGS在北京的签约仪式似乎仍历历在目，然而，这个令中国无数车迷都期待的收购却在今年12月戛然而止，令人唏嘘不已。
10年时间，计成从一个懵懂少年慢慢变成了一位实力及经验老道的车手。他的身上有了太多的标签，中国完成环法第一人，完成三大环赛第一人，他用自己的努力为中国车手正名。
2016年8月，第一支来自于中东的顶级职业车队——巴林-美利达车队正式宣布成立。11月1日，原中国智美-恒翔洲际车队车手王美银正式对外公布与巴林-美利达车队签约完成，征战2017赛季的顶级职业赛场。
12月1日，环广西公路自行车世界巡回赛签约仪式在北京举行。UCI、广西壮族自治区人民政府与万达集团出席了此次签订仪式。
2016年底，目前自行车行业里最大的自行车制造商以及全球销量第一的巨大机械（捷安特品牌所有方）正式对外宣布，自2017年 1月1日起，现任执行副总裁杜绣珍女士将正式担任巨大公司董事长，而现任营运长刘涌昌先生将接任巨大公司执行长。
2016年4月创立的摩拜单车，掀起了共享单车的混战。原本布局于校园的ofo开始迅速与摩拜单车形成竞争关系。目前在共享单车领域，已经有众多的竞争者。
如何评价2016年大热的共享单车？
8月19日，摩拜完成B轮数千万美金融资。8月30日，摩拜又完成B+轮融资，金额同为数千万美金。9月2日，在摩拜刚刚开完北京发布会后，ofo也宣布获得B轮数千万元美元融资。9月23日，新玩家优拜单车宣布获得数千万元天使投资。三天后的9月26日，滴滴宣布向ofo注入数千万美元的战略投资。9月30日，摩拜完成1亿美金C轮融资，红杉、高高瓴等大玩家入局，业内人士称共享单车领域现在形成了大战投对大财阀之势。10月8日，新玩家小鸣单车宣布完成1亿元A轮融资。又是新玩家宣布融资后，10月10日，ofo获得了1.3亿美元C轮融资，小米、顺为入场。三天后的10月13日，摩拜也宣布完成C+轮融资，腾讯入局。从8月15日摩拜单车在北京投放到10月13日摩拜完成C+轮融资的30天里，摩拜、ofo、优拜、小鸣四家公司总共完成9轮融资，总融资量超过3亿美金。
目前加入共享单车战局的有17、18家，到了明年年底，必然有资本玩家退场，这个数字也将缩小至个位数，也许到了那个时候，才是真正能够开始评价国内的共享单车的时机。
不管这些产品会如何，“共享单车”本身是天真而美好的，它让我们在这个三天两头听见碰瓷、电信诈骗和百度的坏消息的社会中重新开始大规模思考诚信的意义。除了“共享单车”，我们还听说了“共享冰箱”、“漂流图书”等带有一丝共产主义色彩的事物在国内开始活跃起来，但是很难有另一种物品能像自行车这样冲击着人们的诚信，再让人们反思的了，因为这是一个几乎能为每个城市居民都带来便利的东西，在其广大的受众群体中，总是会出现一些人，即使做出一些荒唐而下作的事情，也不会遭受良心的谴责。但好在更多的人，在目睹这些荒唐事的时候，会义愤填膺，会参与到舆论中，也会进行思考，我们究竟有没有资格享受这种转嫁了成本之后的便利，我们究竟要怎么样用舆论帮助建立一个有效的诚信监督体系，以及这个社会到底还能不能好。
从这个方面来看，摩拜们确实做了一件相当了不起的事情，而盈利不盈利，在这样的语境下也只能作为后话了。
700bike银河
银河的结构与大行的P型结构车架类似，一般来说，相对于其他折叠结构，P型的强度和刚性都会稍微差一点，但并不会影响正常使用，而且P型车架简洁和小巧的外形很讨喜。很多P型车架的大梁都是弯的，而银河不仅大梁笔直，整体也应用了很多的直线，不过外形并不僵硬，几处曲线设计得恰到好处，使得车架整体有比较强的流线感。车架的前后叉比常见的折叠车要粗很多，这也是银河很特别的地方之一。
QiCycle电助力折叠自行车
QiCycle电助力折叠自行车，在外观上和常规的折叠式自行车相似，但区别是它具备了电助力功能。而它和常规的电动自行车也不一样，是通过骑手的踩踏来激活内置电机提供助力，即是踩踏结合电力的混合驱动。它使得骑手无论是在启动或是爬坡状态下都需要一定得踩踏输出来使车前进。QiCycle电助力折叠自行车集合了TMM力矩传感器、专业助力系统、行车电脑和Shimano内三速等部件，非常适用于城市道路。
Strida Evo折叠车
在1984年创始者马克・桑德斯（Mark Sanders）以设计折叠车作为了他的毕业作品。这是一台拥有非常新颖外观的车架，三角形的设计平常并不多见，并带有左撇子的元素在内。整体的非对称设计，方便折叠的同时，巧妙地将前后轮及牙盘融于车架组中。
——重新审视力量训练对耐力运动的帮助
冬天标志着一年进入尾声，而冬训则意味着为新一个赛季打下坚实基础，开一个成功的好头。在上一期中，我以自己为例，带大家浏览了一下对于赛季的宏观计划和安排。在本期中，我们将回到一个经久不衰，但又众说纷纭的话题：力量训练，以及力量训练究竟能对我们的耐力运动有何帮助。
力量是人进行运动的基本身体素质，其又被称为“素质的素质”，是一切体力活动的基础，其重要性可见一斑。在业余耐力运动圈内，大家对于力量训练也是津津乐道，有不少车友和铁友会定期去健身房“举铁”，进行力量训练。先不说力量训练是否对耐力运动有帮助，光是那一身腱子肉恐怕就羡煞旁人了。
其实在运动科学领域，对于力量训练是否对耐力运动的成绩有直接帮助，这点还未有定论，尤其是对高水平的运动者而言。道理其实也很简单，对绝大多数周期性耐力运动而言，最大力量并不是运动表现的限制因素。而目前普遍认可的是，力量训练可以帮助延缓疲劳的出现，减少运动伤害发生的几率。这是因为，当你的最大力量提升后，你在一定强度下的运动所需的力量，占到你最大力量的百分比更小了，就相当于运动负荷降低了。
然而运动并不只和力量有关，还有技术动作等，即力量的使用效率。想象一下，一辆自重大、工艺粗糙的大排量汽车，在速度上未必比得过一辆经过良好调校，却排量较小的跑车。
毫无疑问，睡眠对于任何一个常年征战赛场的车手而言都是一个大问题。紧张的比赛气氛、陌生的环境、饮食甚至是味道都会影响到睡眠质量。不管赛前还是赛后，睡眠都是最有效的恢复方式。有时候，真的很羡慕那些睡得像猪一样的人，倒床能睡……
有时运动员训练不在状态，很可能就是因为他没有得到充足的睡眠，充足的睡眠对于运动员适应训练和身体素质的提高是至关重要的。睡眠时间太少，使得生长激素和睾酮的分泌大大减少，而这些激素对人体组织的生长必不可少。
睡眠的目的是为了人体系统的恢复与生长，比如运动系统、免疫系统和神经系统等，睡眠是你的身体从训练的压力中恢复的首要方式，没有什么能比它让你更快更全面地恢复。
……
2016年底，骑行家正式与来自意大利的骑行服品牌Q36.5达成合作协议。Q36.5将成为骑行家骑行服的正式合作伙伴并提供冬季及夏季的骑行服，以适用于测试等栏目。从2017年起，骑行家将启用全新骑行服。
新的骑行服合作方——意大利骑行服品牌Q36.5，一个比较小众，却有着出众设计的品牌。Q36.5骑行服品牌始创于2013年夏天，它的创始人路易吉·贝加莫（Luigi Bergamo）原本就职于一家骑行服品牌，在骑行服设计工作及面料上有着20多年的相关工作经验。路易吉创立Q36.5的目标是打造一个能颠覆传统理念的骑行服品牌，从材料、产品细节、功能性需求到剪裁方方面面都能做到与众不同。
轻量化的复合型材料、立体剪裁（在运动过程中不会对运动员产生影响），这就是路易吉对于现代骑行服的理解。
《骑行家》2017年1月刊现已上市
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