当亚历山大·费奥罗(Alexandre Fayolle)在2017时代地产-泉林亚洲速降山地车精英组排位赛中以2:02.38的成绩摘得头名时,这位来自法国的车手再次向我们证明了他的实力。几乎所有人都知道,在今年的速降世界杯卢尔德站,费奥罗得到上帝的眷顾赢得男子精英组冠军。但这并不是费奥罗首次站上世界杯的领奖台,早在2016年的世界杯瓦尔诺德(Vallnord)站,他就收获了男子精英组第四名的好成绩。
如今,当费奥罗首次站在中国的速降赛道上时。虽然竞争对手不再是世界杯级别的车手,但这位法国小将依旧会拼尽全力赢得好成绩。在他所面对的诸多亚洲车手中,最具威胁的便是来自中华台北的江胜山(阿丹)。近几年阿丹将更多的精力放到了海外赛事上,比如EWS,Crankworx,世界杯等等。而在今年的时代地产-泉林亚洲速降山地车邀请赛中,当我们再见到阿丹骑车的身影时,第一反应就是这位台北的车手更加Pro了。
1.3公里的赛道,在历经两天的练习之后,车手对于各个技术点都有了充分的了解。亚历山大·费奥罗毫无悬念地摘得排位赛头名,江胜山和马库斯紧随其后。
在下午进行的2X比赛中,车手先进行个人计时赛,前32名车手将获得2X淘汰赛参赛资格。在前几轮的比赛中,因为车手之间的实力悬殊较大,相互之间的竞争自然没有那么激烈。等到最后几轮的比赛时,实力相近的车手竞争极为激烈。摔车、卡位以及伴随着现场观众的呐喊声,2X比赛真正进入到了高潮。在最后一轮的角逐中,费奥罗在出发不久就通过强劲的实力超越江胜山,最终赢得冠军。
两位亚洲地区顶级的女车手——蔡季玲,福田敬子
在精英组排位赛开赛之前,很多车手早起来到赛场练习
在费奥罗赢得速降世界杯卢尔德站冠时,他所使用的后避震器是由技师所研发,且带有线控锁死功能。但在今天的比赛中,费奥罗并没有把那个神奇的后避震带来。
并不为太多人所了解的Trickstuff刹车(Polygon UR车队的赞助商),这家来自德国的刹车品牌在国际上的知名度虽然不高,但据说劲爆的刹车力度已经超越多款同级别刹车,当然售价也是高的离谱,375欧元一支。
卢斌斌表示对于赛道还不是很熟悉,对于排位赛的表现并不是很满意
肖聪,年轻一代的速降车手。精英组排位赛第8名
这段路是否有惠斯勒Heckler Rock的既视感?
来自WD-40 SLH车队的张栓,排位赛成绩13名
长期居住在中国的Francois,排位赛成绩11名
阿丹的进步相信不少人有目共睹,历经多场世界级别的高水平赛事磨练之后,如今阿丹变得更强了
这位法国车手曾于2015年12月签约Polygon UR车队。生于1995年7月20日的费奥罗从小与车辆打交道,他最大的支持则来自他的父亲。在他年仅四岁时,便收到了父亲送他的一辆摩托车。2013年,他曾两次夺得法国速降杯分站冠军。2015年UCI速降世界杯瓦尔迪索站,他以个人参赛车手的身份夺得精英组第十名。今年费奥罗在法国主场收获分站赛冠军。这也是时隔19年,另一名法国车手在主场收获男子精英组冠军。
男子青年组冠军陈梭桦 ,这位来自香港的车手骑着XXL号Santa Cruz V10,这会不会让人想到格雷格·米纳?
大师组冠军Brian以及他的TREK SLASH 29,其实在这条赛道上,Enduro车型并没有优势。但Brian还是凭借自己强大的实力拿下了冠军。
看到这一幕,会不会想到布莱登·赛门努克(Brandon Semenuk)在《RAW 100 》3 里边的一个技术动作?
LONGLIFECHAINSAW(这是为了纪念逝去的伟大山地车手史蒂夫·史密斯,全球各地的山地车发起的标语。部分车手会写成LONGLIVECHAINSAW)