10月4日，京杭大运河自行车挑战赛迎来了该赛事总里程最长的赛段，总长452公里，总爬升1379米。被称为此赛事的魔鬼赛段。昨日赛程结束之后，所有车手均在关门时间之内到达。而今天发车前，裁判告知喜德盛安阳东方车队有一名车手因身体原因无奈退赛，故参与竞争的车队减至14支。今天发车的顺序是按照成绩来排序，昨日成绩最快的北京闪电车队和美利达挑战者车队等均在最后一组发车。
大家都心知肚明今天的赛段是个持久战，所以刚开始节奏都比较平稳，大家都是抱团取暖，一起前进以节省体力。第一组在第一个小时的时速是32km/h，相比之下，第二组的时速稍快，达到了37.7km/h。而130km左右，第二组中来自即刻启程UCC车队的张含和洛川苹果海泰车队的叶达往前赶，最终和第一集团成功接龙。
200多公里之后的一口热汤真的太暖心了
因为今天的赛段路程较长，组委会考虑到车手们的安全，在207.6公里处设置了一个强制休息补给点。在补给点，众车手疲态尽显，一些车手因长距离的骑行强度加上之前的伤痛不得不选择退赛，其中就有森地客-鑫元鸿车队的吴云飞。吴云飞在今天赛前表示自己的腿伤昨日并没有恢复，最终无奈上了队车。而当强制的15分钟休息时间一过，其余车手在补给之后便选择继续前行。此外，美利达挑战者车队也仅剩下胡志超一名队员。
长距离的骑行竞赛中 大家选择了互相领骑战略
最后100公里时，天空下起了淅淅沥沥的小雨，同时气温骤降，使得骑行变得更加艰难。此时队伍分化情况趋于稳定，第一集团包含洛川车苹果海泰车队，南京车队思帕客车队，上海极速拓辉车队和即刻启程UCC车队的全部队员。身后第二集团则是早前的第二、三集团并在一块前进，不过在经过几轮拉扯之后，集团又重新洗牌进行组合，就只剩下12名车手。包括北京闪电黑鸟车队，云南胖轮胎UCC车队、天鹅车队依旧保持完整的三人队形。
下午7点左右，雨后路滑，再加上已骑了接近400公里的车手们来说，最后的几十公里也是极大的考验，毕竟行百里者半九十，越到最后越艰难。此时第一、二集团汇合，而南京捷安特思帕客的两位队员孙晖、刘尧尧选择了突围，后方则形成了张含、曹波（云南胖轮胎UCC车队）、魏魁（森地客-鑫元鸿车队）、黄胜安（MISSILE中国车队）、胡志超组成的追击集团，他们在约7点40左右追上了孙晖集团，以40km/h的速度向终点前进。
热心的当地车友已早早备下暖暖的热汤等候车手们的到来
最终云南胖胎UCC车队获得该日的赛段冠军，用时12时48分40秒，北京闪电黑鸟车队和即刻启程UCC车队分获二、三。 此役之后，美利达挑战者车队、森地客-鑫元鸿车队和喜德盛安阳东方车队退出比赛。总成绩方面，闪电黑鸟车队以21时49分41秒的总用时排在首位，云南胖胎UCC车队和即刻启程UCC车队排在二、三。
摄影/编辑：Narry
