已是黄昏时分，虽然环加利福尼亚赛第四赛段已经结束了好几个小时，延斯·福格特（Jens Voigt）仍待在赛事中心酒店露台的沙发上。每隔几秒钟，他的手机便会响起；而每隔几秒钟，便会有另一个VIP酒店客户在不远处驻足，并对福格特点头致意，随后又有该赛事总监邀请其出去喝酒。对于邀请，福格特是这样回复的：“是的，或许我能安排过来，给我20分钟，一会那里见。”
似乎福格特到哪，焦点就在哪。3年前，43岁的福格特仍然是一名职业自行车手（Leopard Trek车队），甚至可以说他是顶级自行车赛场著名的人物。在其职业生涯中，福格特曾获得过两次环法的赛段冠军（2001年、2006年）和一次环意的赛段冠军（2008年）。当然，福格特的知名度一部分归功于他在长达18年的职业生涯中勇敢的进攻突围，而另一部分则始于他退役后开始的人生。
这些天，福格特似乎是一台媒体机器，抑或他本身是一个广告牌，因为其在推特上的粉丝有25万，Facebook上的好友达30万。他断断续续的德国口音为NBC体育播出的环法自行车赛和环加利福尼亚自行车赛提供了精彩解说。而他的个人口号 ——“Shut Up Legs”，仍然在帕萨迪纳至比利牛斯山脉上的道路上潦草地写着。
而如今福格特退役之后的生活居然比他是车手时还忙，近几年，退役车手的生活也成了人们的普遍关注点。康塔多此前就坦言自己退役后会将主要精力放在以自己名字命名的康塔多基金上，该基金主要支持对脑中风的研究，此外，还会回收旧的废弃自行车，经过技师整修重装之后运到偏远山区，提供给那里的孩子们。可以预见，他未来的退役生活还是和自行车这项运动息息相关。而对于46岁的福格特来说，退役之后的生活也依旧和这项运动紧密联系在一起。
福格特现在经常出现在那些商场促销人员的口头禅中，比如有影响力的，有权威的等等。而每一天，他都将这种身份的影响力换成了实实在在的收入。福格特似乎成了Zwift、Trek和Fitbit（美国一家科技公司）的形象代言人，他还是环澳赛和环加利福尼亚赛的官方“赛事大使”。
“和做车手的时候相比，我现在显得更忙——去年我有200天的时间是离家在外的，”对比过去自己还是车手时的生活，福格特承认现在殷实的收入让他觉得生活也很惬意。
每年都有很多车手退役，但不是每个人都能像福格特那么幸运，实际上他们中的大部分人日后的生活可能会和这项运动渐行渐远。
“我没有坎切拉拉和康塔多的天赋，我有的只是求胜的欲望，我一直在探索自己在自行车运动里的人生道路，而现在我成功了。”
几十年来，车手退役之后面临的选择少之又少，有些大环赛赢家或者其他超级明星自己创建了自行车或衣服的品牌，或者效力于某家媒体。当然也有人做了车队经理，有人做了技师，还有人做了教练。剩下的可能就找了和这项运动无关的工作。
“你会看到很多人退役后回归家庭生意了，虽然他们中的很多人都曾想继续留在这个行业里，但是最后不得不再去找新的工作” ，崔克-世家兰铎车队的体育主管Steven De Jongh说道，而他自己选择在2009年结束了14年的职业车手生涯。
退役之后，很多车手都面临类似的挑战：工资的削减，身份的转换以及自行车之下的其他更多责任。世巡赛级别的车手们很少有时间去上大学的，所以他们不得不在赛场之外再去学习新的技能，这些事情对车手们造成了无形的压力。
直接能源车队的车队主管Rolf Aldag说“一些车手退役后酒精上瘾，因为他们感到了失落，过往的一些情感纽带瞬间崩塌，他们不再是聚焦中心，他们不再是车手身份。”
编辑：Narry
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