2017年9月24日，卑尔根公路世锦赛最为引人注意的组别——公路大组赛男子成年组落幕，斯洛伐克车手彼得·萨甘（Peter Sagan）在终点前以微小的差距冲刺战胜挪威车手亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff），获得公路世锦赛大组赛三连冠成就。
UCI为了让不同类型的车手都有机会争取到公路世锦赛的冠军头衔，特意在每年的线路设置上都大为不同。在经历3年不同类型赛道的考验后，萨甘向世人证明了一名世界冠军应有的素质。下面让我们回顾这3年里，萨甘在世锦赛上所面对的挑战。
2015年9月27日，里士满世锦赛以男子公路大组赛项目收尾，斯洛伐克车手彼得·萨甘在最后时刻以单飞突围的形式，收获了他职业生涯的第一个公路世锦赛大组赛冠军。
这届世锦赛公路大组赛路线的关键要素为：长距离、陡坡、石头路。全长261.4公里的比赛中，包含连续两段石头路爬坡与坡顶距离终点前仅有700米的一段爬坡。虽然最后的终点基本是平路冲刺，但终点前的连续爬坡与石头路段会将纯平路选手筛选出来，综合能力优秀的车手才能赢得本场比赛的胜利。最后，萨甘以单飞突围的方式获得了胜利，并向世界证明了他的体力、石头路能力与爬坡能力并不弱，综合实力仍旧是他最强。
2016年10月16日，多哈公路世锦赛男子成年组大组赛的终点前，三位前世界冠军展开了最后的较量，最终斯洛伐克车手彼得·萨甘战胜了英国选手马克·卡文迪什（Mark Cavendish）和比利时选手汤姆·布南（Tom Boonen），成功卫冕世界冠军头衔。
这届世锦赛公路大组赛路线被称为沙漠之弧线，由于赛段地理位置与天气的关系，车手们面对的是超强横风与高温的挑战，在终点前有一个缓上坡，若是提前冲刺很难成功。
萨甘本就有“吸轮王”的称号，在这届的世锦赛上萨甘以优秀的个人能力，成功在强风中保住第一集团的位置，并在终点前冲刺战胜了其余两位前世界冠军，向世人证明了他优秀的综合能力，卫冕世界冠军。
2017年卑尔根功世锦赛公路大组赛全长276.5公里，最后12圈的绕圈是本场比赛的重点。每圈19公里的绕圈中，共设有3个爬坡点，第一个爬坡点仅有500米长，第二个1公里长，第三个则是最关键的三文鱼坡（Salmon Hill），坡长1.4公里，平均坡度6.4%。
经过11圈的绕圈后，突围集团被主车群吞并，在最后一次经过三文鱼坡时，主集团发生摔车，法国车手朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe）与詹尼·莫斯孔（Gianni Moscon）突围，此时身后有15名车手在后追击，阿拉菲利普在终点前1公里左右被追回。
终点前，克里斯托弗率先开冲，优势非常大，但最后100米时，在大集团蛰伏了6小时的萨甘，强势反击，最终以微弱的优势赢得了本届公路世锦赛大组赛的冠军，并完成了公路世锦赛大组赛三连冠的成就。
文:HCY 图：资料图库
