格雷格·米纳（Greg Minnaar）因机械故障彻底退出了年终冠军之争时，我之前所有的预想都破裂了。我曾在脑海中至少描绘了三种可能出现的现象：艾伦·格温赢得瓦尔迪索单站冠军，格雷格·米纳位列第二；格雷格·米纳赢得单站冠军并捧起年终奖杯；艾伦·格温或米纳不幸摔车。但结局偏偏却不是我想得这样，三种猜想无一发生。
在周六的练习中，米纳因为摔车导致29er的V10在瓦尔迪索断裂，但霉头并没有戛然而止。在周日的决赛中，米纳的后轮外胎与车圈脱离，这位南非人只能慢悠悠地骑下来。在意大利瓦尔迪索，米纳肯定想过捧起年终冠军奖杯的场景，而现在的他要面对的却是断裂的车圈和即将出场的艾伦·格温。
加拿大圣安妮山（Mont-Sainte-Anne）过后，米纳和艾伦·格温的总积分差只有33分。而在瓦尔迪索排位赛过后，艾伦·格温再次凭借第一的成绩缩下了积分差距，两人之间仅有22分。这也是近几年速降世界杯收官决赛前，积分榜前两名最小的差距。毋庸置疑，谁能在瓦尔迪索赢得单站冠军，就将捧起最终的冠军奖杯。
全长2.15公里的瓦尔迪索赛道，以陡峭和高难度而著称，意大利修建者将此赛道称为“Black Snake”。决赛最后出场的艾伦·格温，依旧是拼尽了全力，在第三、四点计时点刷新先前车手保持的纪录，以3:32.905的成绩赢得瓦尔迪索站单站冠军，并凭借1149分的总积分赢得年终冠军奖杯。
从2015年赢得瓦尔迪索单站冠军并捧起年终冠军奖杯，到2016年瓦尔迪索世锦赛摔车无缘彩虹衫，再到2017年积分超越米纳又一次赢得年终冠军。艾伦·格温在瓦尔迪索的三年跌宕起伏，但不管如何。我们如今所看到的艾伦·格温已经赢得了19个单站冠军，5个年终冠军并与尼古拉斯·沃伊洛兹（Nicolas Vouilloz）并列历史排行榜第一。或许世锦赛依旧是他的心头之殇，但在9月的凯恩斯，我们还是有理由看好这位美国人。
这一年我经历了无数的起起伏伏，这绝对是一个不可思议的赛季。在圣安妮山之后，我对年终冠军开始变得异常渴望。我清楚地知道我们其中的任何一个人都可以赢得冠军，我能感觉到自己有足够的速度去做到这一切，但这真的很难，尤其是在瓦尔迪索这条极具挑战的赛道上。在这个周末，我一直在为自己车辆的调教和比赛而作准备。在决赛日，说实话当我抵达终点时多少有一些紧张，因为我在中间路段犯了一个大错误。但是当我回头看到成绩时，这种感觉真的太不可思议了，我都不知道该如何去庆祝这场胜利。——艾伦·格温
当男子精英组全年的拼杀告一段落时，我们的内心似乎有些不舍。从4月的法国卢尔德，再到8月的意大利瓦尔迪索。突如其来的雨站，挥之不去的伤病，永不停息的机械故障，这绝对是最精彩的一年。艾伦·格温和格雷格·米纳为我们带来了史诗级的对决，与此同时，洛里斯·维吉尔（Loris Vergier）、杰克·莫伊尔（Jack Moir）、卢卡·肖（Luca Shaw）等人的崛起，让我们看到了速降世界杯的未来。
男子精英组的艾伦·格温又一次蝉联了年终冠军，但女子精英组的瑞秋却不能继续自己的连胜纪录。因今年威廉堡肩膀受伤，让这位女神级车手早已跌出了年终冠军之争行列。等到圣安妮山之战过后，所有的悬念都留到了米利亚姆·妮科尔（Myriam Nicole）、塔妮·西格雷夫（Tahhee Seagrave）、特雷西·汉纳（Tracey Hannah）三人身上。
女子精英组决赛日，澳大利亚女将特雷西·汉纳在赛前练习时不幸大摔，她甚至以为自己锁骨骨折。反而是倒数第二出场的塔妮·西格雷夫刷新了所有人的成绩，之后的特雷西·汉纳也未能改变比赛的走势。最终塔妮以4:14.831的成绩赢得冠军，这也是她今年世界杯的第三场胜利。而在总积分方面，米利亚姆·妮科尔以1375分问鼎年终冠军。自2010年之后，速降世界杯女子精英组年终冠军一直被英国人垄断，如今妮科尔终于改变了这一局面。
图片：奥地利红牛/Val Di Sole
