3月18日，春季五大古典赛的第一场——米兰-圣雷莫赛准时开场，此次参加比赛的共有25支车队，18支世巡车队，7支外卡车队，每支车队派出8名车手，故组成了浩浩荡荡的200人参赛队伍。因为是五大古典赛的第一场比赛，米兰-圣雷莫赛的重要性可想而知，再加上其超长的比赛距离和悠久的历史（首届赛事的举办发生在1907年），就不难想象为什么会有那么多车手对此虎视眈眈了。在最后冲刺阶段，来自天空车队的科维亚特科夫斯基（Michal Kwiatkowski）以微弱优势赢得冠军，这也是波兰车手第一次取得该赛事的冠军，萨甘第二。
赛段总长298公里，在比赛前期，有一个由10名车手组成的突围集团，其中包括2名佳能戴尔车队的车手，不过显然主集团并没有认为他们会对比赛结果造成威胁。果然，在终点前77公里左右，两集团之间的差距就从之前的4分钟缩短到了2分钟左右，随后差距就一直在2分钟左右彷徨，直到终点前26公里处，兔子们全被大部队收编。尔后在赛段关键点波乔山爬坡到来之前，各大明星车队都很积极地在前方领骑，希望在上坡之前可以为各自的车队主将占领到一个最佳位置。终点前9公里，爬坡正式开始，刚开始是Sunweb车队的汤姆·迪穆兰 （Tom Dumoulin）在前方积极带领，但是无奈身后的车手们一直紧紧地咬住他的后轮。剧情转折点出现在波乔山顶前，萨甘出其不意地发起进攻，与此同时，快步车队的朱利安·阿拉菲利普（Julian Alaphilippe） 和科维亚特科夫斯基迅速做出反应，紧紧跟住世界冠军的节奏，这个三人集团就这样在终点前迎来了最终对决。最终天空车手科维亚特科夫斯基险胜萨甘，赢得了宝贵的一胜，阿拉菲利普排在第三。
但是此赛段，细心的观众会发现，最后的突围过程中几乎都是萨甘一个人在领骑，科维亚特斯基和阿拉菲利普几乎很少到前方轮流破风，直到了最后的200米左右开始发力，因此有不少人觉得“司机”赢得有点鸡贼，不过这就是比赛，任何因素都有可能决定最终的胜负，不过不管如何，恭喜天空车队，这段时间车队因为各种负面新闻，这样的一个胜利对他们来说也是鼓舞士气的好机会！
编辑：Narry
图片：RCS
