双海赛的前两天似乎都被天空车队抢尽了风头，先是第1赛段上的诡异摔车，然后就是第2赛段杰兰特·托马斯的强势夺冠，使得世人的目光一直集中在了天空车队上。世界冠军我萨一直都是焦点，自然不希望如此沉寂，果不其然，第3赛段的冠军又让他夺回了焦点人物的称号，夺冠是一方面，背后却是博拉-汉斯格雅车队愈发成熟的战术配合，车手之间也愈发默契。
双海赛第3赛段全场204公里，属于一个中等难度的高速赛段，所以必定会是一个大团冲刺的局面。因此，大集团在前面的比赛也显得异常轻松，放任突围集团，因为他们在终点前的平路有较充足的时间来追回突围集团。离比赛还有25公里处，突围集团的领先优势就只有15秒，而博拉车队开始加快了踏频，开始为最后的冲刺做准备了。提速后的大集团在最后15公里追回了突围车手，并且各支车队开始护送主将进入到大集团前部。博拉车队布置自己的车手凯撒·贝內代蒂在集团前方，和BMC、快步和岱凯车队形成了轮流领骑的态势，最终将皮特·萨甘送到了非常舒服的位置。
“非常感谢队友，他们今天特别棒！我们很开心能够取得胜利。今天本是一个刮风的天气，而我们也担心在最后50公里风会变大。好在，什么事情都没有发生。”皮特·萨甘在赛后的采访说道，“我原本预想大集团会在最后火力全开，但最后2公里有一阵侧风刮来，使得集团前部的车手只能摆起了长蛇阵，而这也使得抢位变得简单。然而，就像我之前所说的，赛季才刚刚开始，我希望这不会是我的最后一场胜利。”
双海赛将进入第4赛段的争夺，也是本届赛事里最难的一个山顶终点赛段，目前BMC车队的罗恩·丹尼斯身着象征着领先的蓝色领骑衫。
