1月21号，环澳第五赛段来到了威朗加山这个皇后赛段，里奇·波特在终点前1.5公里左右发起冲刺，身后天空车队的埃纳奥 （Sergio Luis Henao）迅速做出反应，这一幕追逐画面似曾相识，早在去年同样是在环澳的威朗加山上，埃纳奥就曾和波特上演过追逐战。然而历史总是惊人的相似，这一次，还是里奇·波特赢了，这也是他职业生涯中第四次获得威朗加山的冠军，可以说是名副其实的威朗加山王者。本赛段结束之后，里奇·波特以领先48秒的巨大优势稳稳地排在了总成绩榜上的第一名，可以说是提前锁定了这次的环澳总冠军，而对于里奇·波特来说他太需要一次这样的胜利了。
里奇·波特（Richie Porte）2015年赛季末离开天空车队加入BMC车队，16年是他在新车队的第一年，回顾刚过去的这个赛季，这位澳大利亚车手似乎是满满的失意：16年环澳第二、16年环加泰隆尼亚第四、16年环法第五，虽然这些比赛的名次都比较靠前，但是远远没有达到他自己的预期。相反，他将2016定义为不太幸运的一年。他在环法的一次爆胎中丢失了接近2分钟的时间，致使他直接失去了和前队友克里斯托弗·弗鲁姆（Christopher Froome）争夺黄衫的资格。
“那次的结果（16年环法）真的让我好失望，至今想起来仍然会很伤心。”“那次爆胎以及摩托车引起的事故都令人难以接受，即使没有一项是我能控制的。出现在巴黎的最终领奖台上是每个车手的梦想，但是我却因为坏运气而错过了......虽然最终自己以第五名的成绩完成了环法，但是我想要的更多。”
2016年环法第12赛段
16年环法，大家都记住了在风秃山奔跑的大表哥，但其实里奇·波特也卷入了那场摔车中，当时拥挤的粉丝将赛事摄影摩托逼停之后，接连撞翻了领先的三人集团——波特、弗鲁姆与莫莱马（Bauke Mollema），虽然组委会最终中立掉了弗鲁姆损失的时间，但是这样的裁决是否是最公平？也许就是仁者见仁智者见智了。
里奇·波特对环法风秃山的摔车非常不满
而就在环法结束不久之后的里约奥运会，这位31岁的车手代表他的祖国参赛，这一次他直接摔断了肩胛骨。谈到这种提前结束赛季的形式，他并没有过多抱怨，觉得自己能够代表国家参加奥运会已经很满足了。
机遇与压力并存
虽然伤痛和遗憾并未忘却，但是里奇·波特并没有选择一味地停留于过去，在16年11、12月份大部分的时间里，他都在家里坚持训练，随后又加入了西班牙的训练营。虽然他缺席了今年在芭拉瑞特举办的澳大利亚国家锦标赛，但是环澳赛他回来了，而且状态非常好，总成绩表上他以领先第二名48秒的优势排在GC榜首位，已经提前锁定了胜局。终于等到了这场胜利，也许这是对于一个历经风雨的车手最好的回馈了。
车队对于波特的定位是——今年环法毋庸置疑的主将，车队经理吉姆·奥霍维奇（Jim Ochowicz）直言不讳地说他们今年的目标就是环法的黄衫。而车队经理阿兰·佩珀（Allan Peiper）也公开地说他认为波特“完全可以赢得环法”。对于这位澳大利亚车手，是从未有过的压力。
里奇·波特在天空车队期间
“能够有像阿兰这样如此信任我的经理，以及在背后支持我的团队，真的感觉棒极了。”接着波特陷入了沉思，良久之后他说到：“这也是我为什么选择离开天空来到BMC，虽然我之前在天空的时候也很开心。我明白和BMC签约对我意味着更大的压力，但是我已经准备好了！”波特从天空离开不能不说是需要巨大勇气的，在天空车队他赢得了两次巴黎-尼斯的冠军，也帮助过队友弗鲁姆和布拉德利·维金斯（Bradley Wiggins）。
大器晚成
其实在成为职业车手之前，波特还做过救生员，汽车零配件的邮递员和足球裁判员，直到2010年，25岁的他才真正成为了一名职业车手。他自己也感叹：“每个人的人生路都是独一无二的，但是我觉得自己的人生真的是非常奇妙，好像感觉前不久我还朝九晚五，作为一名救生员守护在泳池旁，而现在我居然成为了一名职业车手。”
波特的人生经历就像美国名嘴柯南·奥布莱恩（Conan O'Brien）在他的《好坏皆人生》里讲的那样：每一次蜕变都伤痕累累，然而你的故事远远没有结束......
编辑：Narry
图片：资料图库
