上周在哥伦比亚马尼萨莱斯（Manizales）进行的城市速降赛中，来自Giant Factory Off-Road 车队的选手马塞洛·古铁雷斯（Marcelo Gutierrez）连续第六年赢得冠军。这项年度传统已经发展成为迎接英雄回归的赛事，理所当然马塞洛需要在这项城市速降赛事中捍卫冠军。从2009年开始，城市速降赛已经成为马尼萨莱斯的标志，这其中不乏众多大牌车手前来参赛。2013年卡梅伦·辛克（Cameron Zink）便前来参加这项著名的赛事。
比赛视频：对于马塞洛来说这是一场了不起的连胜，但是要在家乡父老面前赢得胜利对于他来说总是一个挑战。“有这么多粉丝在现场，他们尽情地呐喊，但这也意味着更多的压力。每年的赛道都会更加的困难，赛场变得越来越好，经验丰富的选手也越来越难被击败。”本场赛事马塞洛驾驭他的Glory Advanced赢得了胜利，并说道：“在休赛季选择这款车进行训练是一个正确的选择。” 
“为了迎战这场赛事，我们做了很多工作。我跟我的训练师朱利安·毛里（Julian Mauri）与教练奥斯卡·赛斯（Oscar Saiz）一直在努力提升体力与技术，以确保2017赛季可以有更加出色的发挥。在今天的比赛中我们也看到这样的努力已经卓有成效。” 马塞洛说道。
马塞洛是哥伦比亚难得的速降高手，这一切都要源于他扎实的山地车基础功。1990年出生的马塞洛对山地车充满了热爱，三岁开始练习BMX技巧，随后转型到山地车上。对于国内的爱好者而言，认识马塞洛也许要从Crankworx说起，这位哥伦比亚人总是能赢得Garbanzo赛事中的奖项。
在马塞洛六年的马尼萨莱斯速降赛中，我们不仅看到了哥伦比亚大男孩的成长，也看到了他座驾Glory的变化。Giant从第一款速降车型ATX ONE到如今到Glory车型，走过了漫长的20年。随着科技技术的成熟，如今的速降车型不再像之前那么笨重。在2016年马尼萨莱斯城市速降赛中，马塞洛驾驭老款铝合金Glory 27.5拿下冠军。在2014年发布的Glory 27.5，可谓是Ginat的革命之作。无论是从车架几何还是避震系统，Ginat都作出了改变。当时，测试这款车的顶级车手丹尼·哈特给予了Glory 27.5极高的评价。
除了马塞洛和Glory的辉煌荣誉之外，如今的Giant Factory Off-Road 车队也变得日益强壮。在今年的转会市场，车队迎来了多位强将，让我们期待他们在2017年的表现吧。
编辑：Narry、强子
资料：Giant
