屈原《离骚》：“惟草木之零落兮，恐美人之迟暮。”诚然，英雄迟暮也是我们最不愿意谈论到的话题，但是他们为我们书写的传奇注定将留在历史的洪流中，历久弥新。所以在17年伊始，我们先不着急展望，而是继续那个在16年未完成的话题——16年那些退役的车手们......
布拉德利·维金斯（Bradley Wiggins）
很早之前，爵爷就有了退役的想法，不过后来教练又称不排除让他参加东京奥运会的可能，说在那里总有他的一个位置，让人们顿生疑虑，维金斯的那句“我觉得自己还年轻。”更是让人无法确认他未来的走向，只是觉得他或许不会像之前说的那样，17年在赛场见到他应该不难。事情的转折点发生在16年12月，维金斯在与其同名的“WIGGINS”车队的Facebook上宣布自己将正式告别车坛。回顾爵爷十多年的职业生涯中，维金斯共经历了包括天空车队在内的八支自行车队伍。所获得荣誉不计其数：环法、环多菲内、环巴黎-尼斯、环罗曼蒂、环英国、环加利福尼亚、8枚奥运奖牌（包括5枚金牌）以及他至今仍保持的UCI的一小时记录……不知道是前段时间闹得沸沸扬扬的“神秘包裹”事件让爵爷心生倦意，还是TUE风波让他疲于应对，最终选择挥手告别车坛。他曾在天空车队被要求出示包裹内容物的截止日期在Instagram上写到：“他们永远别想拿走我的包裹”，显然对于这种复审形式，他内心还是抗拒的。而“TUE”风波也让爵爷和表哥一样错过了BBC年度人物的评选，虽然最终这个事件并没有对其名誉造成实质性的伤害，但是无法入围年度体育年度人物，不能不说是一种遗憾。不管怎样，我们祝愿爵爷赛场之下的人生更精彩！
13年，维金斯获封爵士封号
16年维金斯和队友在里约奥运会颁奖仪式上
让·克里斯托弗·佩罗 （Jean-Christophe Peraud）
这位法国图卢兹（Toulouse）的老将今年39岁了，从99年参加业余自行车队起，分别在SCO Dijon车队和Creusot Cycling车队度过了最初的10余年业余时光。2008年，佩罗参加了北京奥运会，并赢得了山地越野比赛的银牌，佩罗真正发力是在09年，他获得法国国家计时赛冠军（the French National Time Trial Championship），所以当时的职业车队Omega Pharma–Lotto直接签下了他，再后来，在2011年，佩罗转会加入了AG2R车队，这期间他在14、15年连续两届的国际绕圈赛中夺得过赛段冠军，在14年的环法，更是排在尼巴利（Vincenzo Nibali）后面，获得了环法的亚军。大器晚成的他终于在业余队伍摸爬滚打多年之后，在14年环法进入了自己职业生涯的最高峰。
让-克里斯托弗.佩罗
约翰·范苏梅伦（Johan Vansummeren）
范苏梅伦是比利时车手，在以业余车手的头衔陪跑了两年之后，他在2004年进入Relax-Bodysol车队开始了职业生涯，虽然他刚开始的身份是一名副将，但是在后来成为了车队的古典赛主将，在十余年的职业生涯中，范苏梅伦的最大成就是2011年的巴黎-鲁贝冠军，那场比赛上，在最后的15公里处，范苏梅伦甩开集团中的其他三个车手，开始单飞，最后以19秒的优势赢得比赛，有意思的是在比赛最后的5公里，范苏梅伦的轮胎还爆胎了，但即使是一只漏了气的轮胎也没有阻挡他夺冠的步伐。此外，范苏梅伦共参加过九次环法，在2015年，他转会到了AG2R车队，16年6月份宣布自己因为心脏健康问题选择退役。
范苏梅伦在11年巴黎-鲁贝上（中）
弗兰克·史莱克（Frank Schleck）
史莱克出生在一个自行车世家，其爷爷古斯塔夫·施莱克（Gustave Schleck）曾作为职业车手参加过20世纪30年代的比赛，其父亲约翰尼·施莱克（ Johny Schleck）也同样曾是一名职业车手，职业生涯始于1965年。而在2005年初，他和弟弟安迪加入了后来冠名“盛宝银行”的CSC车队。这对兄弟在2005年卢森堡国家锦标赛上各获得了一个冠军：弗兰克获得了公路赛大组冠军，而安迪赢得了个人计时赛。弗兰克获得的最重大的荣誉包括2006年环法自行车赛第15赛段的爬坡王蓝衫，以及2006年阿姆斯特尔黄金赛冠军。2014年，他进入崔克车队。2015年，他在环西班牙自行车赛第16赛段获得赛段冠军。
弗兰克·史莱克
计成
2016年10月的环海南是计成退役之前的最后一场比赛，在9个赛段中，他的队友分麦克斯·沃尔谢德拿下了5个分站冠军，也算是给计成的职业生涯划上了圆满的句号。
计成在16年环海南岛国际公路自行车赛中
从08年刚到欧洲，到14年的环法，计成用了8年的时间，实现了自己心中的梦想，，突然失去目标的计成突然陷入了迷茫，萌生了退役的念头。这种心理上的变化会发生在任何一个人身上，好在后来他给自己再次确定目标，再次出发。
完成了环西和环法，计成的能力已经毋庸置疑，当职业车手到了一定水平之后，很多事情就会自然而然地发生。计成坦言15年环意（计成13年曾参加环意，但因为发烧在第5段退役了）是他最轻松的一次，特别享受比赛，根本不担心无法完赛。退役之后的计成，最想做的事是学习，他还说：“今后如果时机成熟，我想发展一支职业队，下线培养年轻车手，上线直接参加职业比赛，向世界输送更多年轻的、有潜力的中国车手……”
我们祝福计成今后可以为我们缔造更多传奇故事！
除了以上提到的车手之外，还有许多其他车手在16年也选择了退役。他们是沙维尔-桑迪奥（Xabier Zandio）、克里斯蒂安-迈耶 （Christian Meier）菲尔·盖蒙（Phil Gaimon）、多米尼克.纳茨 （Dominik Nerz），当然也有一些默默无闻的车手悄然告别，只是无论是谁，我想对于以自行车业为生的他们，故事还远远没有结束，我们期待着在未来能看到更多他们与单车的传奇……
编辑：Narry
图片：资料图库
