11月下旬的杭州，寒冷和阴雨侵袭着这座城市的每一个角落。当很多人打开空调准备温暖过冬时，但总有一批人在山林间和泥巴打着交道，享受着山地骑行的乐趣。
11月20-21日，Specialized在距离杭州100公里之外的建德下包村举办山地训练营活动。不同于针对广泛车友报名的训练营，此次Specialized山地训练营主要以业界媒体、品牌商、经销商为主。之所以将训练营地点选择在建德，正是因为此处拥有华东地区最大的山地车公园——勇峰山地车公园。从两年前的荒山野岭，到一步步地修出接驳车运输公路，再到一铲一撬修建而成的山地赛道。这座尚未正式运营的山地车公园，如今在国内已经颇具名气。
为期两天的训练营活动，Specialized准备了多款山地车型以供大家选择。取消FSR结构的Epic、几何改变的Enduro、全新的Turbo Levo E-bike。在上山之前，此次活动两位教练骆沙舟，杨琦针对训练营成员进行了简单的培训。包括山地车胎压、避震预压、避震回弹，压缩、把横角度、刹把角度的调整等等。
基础的车辆调节之外，此次训练营活动正式向山林进发。连续的阴雨天之后，整座山峰已经被大雾所包围。而泥泞湿滑的接驳路线，也让全顺在这里遭遇多次打滑，训练营成员担当起了推车的角色。在山林路段的培训中，骆沙舟，杨琦两位教练主要针对下坡姿势、过弯技巧、刹车制动方面做了讲解。因公园涵盖多个山地技术点，理论自然可以和实践更好地结合。
一日的培训结束之后，Specialized在夜间搞起了BBQ活动。业内多位媒体编辑客串烧烤摊老板，出炉的食物也是各具“味道”。在之后的抽奖环节，两人一组配合，一人喝酒一人跑步，时间最短者将获得2F0山地锁鞋、Ambush山地头盔。因笔者酒量一般，加之开赛前队友离奇失踪，奖品自然是无缘。
在两日的活动中，Specialized举办了小型的山地骑跑两项活动，乐趣不言而喻。
当两日的训练营活动落下帷幕，多多少少会有一些感悟。当自行车行业遭遇寒冬之时，当诸多品牌将公路车作为重点推广车型之时。我们还是要感谢这些不遗余力推广山地骑行的品牌，从今年5月份的SRAM九龙山公园山地体验活动，到8月份的Shimano夏之舞训练营再到11月份Specialized山地训练营。纵然重型山地在国内依旧是小众，但当那一个又一个的山地车公园修建而成时，一次又一次的活动顺利举办时，那一缕缕的曙光就是我们坚持和热爱的理由。
文：强子
图：强子、光圈快门档
