如果说亚洲展最让我眼前一亮的展台，那我依然指向MAXXIS。即便MAXXIS早已成为世界品牌，但透过展窗依然可以感受到浓厚的台湾家族企业文化。这一次展会期间，MAXXIS又带来了最新原型外胎，与世界杯赛场上米纳自定义的DHR不同，原型外胎专为中国山马人群设计，目前暂定的名称为Hot Shot。Hot Shot的胎纹将胎面中心颗粒密度加大又将侧面颗粒间距拉长，因此减小了平路滚动阻力且兼具了过弯和越野抓地性能，换句话说，Hot Shot与Specialized的Fast Trak设计有几分相似。
⬆︎MAXXIS Hot Shot，目前规格仅有27.5x2.0。
⬆︎MAXXIS DD（Double Down)技术是指采用双层120TPI设计，重量在60TPI与120TPI之间，它可以在保证轻量化的同时更有效的防止穿刺，而它最有意义的地方在于DD技术弥补了常规120TPI外胎侧壁支撑不足等问题。顺便提一下，在宽圈的过渡期，WT版本外胎是最佳选择，不过，后续MAXXIS会取消标注WT，也同时会在全部新品或新规格中完全支持宽圈。
⬆︎透过多彩的定制水壶，看到了全新一代采用新FACT 12m碳纤维的S-Works级别Epic，与上一代相比，S-Works Epic减重达335g。避震器部分，新的Brain避震器改由RockShox制造，与车架的整合度进一步提高。
⬆︎Turbo Kenevo FSR是Specialized保密性做的最好的车型之一，至少在全球发布前，我们完全想不到Specialized会在今年发布这款全新电助力车型。与Turbo Levo FSR 相同，Turbo Kenevo FSR也带有500wh的电池，搭配最新1.3版本的电机和全新Trail Remote控制系统。
⬆︎最闪耀的依然是Shimano基地，蓝色制服忙忙碌碌，从配件到服饰主流的产品一个都不少。
⬆︎新款骑行鞋：SH-AM901, AM701, GR900, GR700，可惜的是新款SAINT和XT的锁踏和脚踏并没有来。
⬆︎新款顶级GR900不仅可以得到超强的抓地力，还可以通过米其林橡胶鞋底提高行走的舒适性。
⬆︎新款Shimano次顶级骑行眼镜，采用一整片偏光片镜片，视野更好。
⬆︎令人大跌眼镜的是，从台北展到中国展再到亚洲展，KMC依然没有拿出12速链条的样品。
⬆︎KMC Color系列是个性化链条的最佳选择。
⬆︎Norwee是一个目标明确的品牌，它不仅专注于儿童滑步车生产，同时培养了很好的市场环境。目前Norwee已在厦门开设国内首个儿童滑步车教练培训基地，会为经过考核的教练颁发台湾地区政府签发的资格证。
⬆︎今年Norwee也强化了儿童头盔的涂装种类。
⬆︎与Norwee滑步车繁多的配色相似，Norwee手套增加了很多新配色，甚至有很多可爱的卡通图案。
⬆︎儿童滑步车是个蒸蒸日上的项目。
⬆︎专为儿童或青少年设计的全盔越来越多，比如SEVENiDP。
⬆︎尽管6D这个品牌进入中国不久，但凭借着它强大的悬浮缓冲技术和极佳的透气性，相信不久会与目前的RaceFace一样辉煌，成为高端市场的主流产品。
⬆︎Alpinestars今年走上了复古风，这是上个月才推出的新骑行套装。
⬆︎这是FOX尚未解禁的AttackPro骑行防风衣，由于不能展示正面，先睹背影为快。它的内部采用美国军用面料，保暖透气，可惜价格不菲。
⬆︎2018款FOX的服装值得关注，尤其这款发布不久的FlexAir，它几乎是市面上最轻的骑行服，骑行时出色的透气性令人难以察觉到它的存在。
⬆︎作为FOX最畅销的头盔之一，它已经疯狂到第一季涂装被抢干干净净的地步，这里是本月才发布的第二季三款涂装。
⬆︎Mips技术已成为高端头盔的代名词。
⬆︎在SRAM试骑区，可以轻松体验到Eagle 12速、Level刹车、Charger2阻尼前叉等最新配件。
⬆︎扫码OFO胖胎车，可以说这是最低成本打开山地车的方式。
⬆︎Dakine是我最喜欢的品牌之一，最新的骑行服、最新的各类背包值得一看。
图/文：杨震
