2017年亚洲展于9月14日在南京举办，展会汇集了自行车、零配件、E-Bike、专业装备与试骑体验等一系列元素。本次展会吸引了众多骑友、媒体及经销商的关注，这次展会虽然规模不大，不过麻雀虽小五脏俱全。
亚洲展向来是一个充满人情味的展会，作为一个骑行用品为主题的展会，向来设有自行车存放点，供骑行前来的骑友存放自行车，这在国内的其他骑行用品展会上是几乎没有见到过的。
在搭建场馆时，组委会也对各展商照顾有周。
在本次亚洲展上，E-Bike是最吸引小编驻足的，它还为各家厂商的E-Bike设立了展示专区，醒目的设置令人一目了然。可见厂商及展会对E-Bike的重视程度，同样也说明了E-Bike的势头在国内冉冉升起。
Turbo Kenevo FSR是Specialized保密性做的最好的车型之一，至少在全球发布前，我们完全想不到Specialized会在今年发布这款全新电助力车型。与Turbo Levo FSR 相同，Turbo Kenevo FSR也带有500wh的电池，搭配最新1.3版本的电机和全新Trail Remote控制系统。
倍速出行是国内E-Bike市场冉冉升起的一颗新星，它与天腾动力进行合作，开发更适合运动的中置电机E-Bike。相比于市面上直接采购成品电机的品牌，他们的可改进、发展空间更大。
目前倍速出行正在国外知名众筹网站Kickstarter上众筹，上线首周就达成了众筹目标。在未来倍速出行将进一步开拓国外市场，并以最快的速度将正在众筹中的系列车型带回国内，让国内用户感受到更好的E-Bike骑行体验，并对E-Bike形成正确的认知。
三鼎车业推出的Missile电助力自行车，采用了国产的八方电机，并采用公司自行开模生产的碳纤维电助力车架，电池整合度更高，造型美观，线条流畅。
神鹰碳纤维自行车公司是国内自主研发并生产碳纤维材料的公司，他们出产的翼霸PLUS电助力车采用碳纤维材料制造，相比普通重型E-Bike重量更轻，这台车整车仅重22.63kg。它采用八方中置电机驱动。
车架下管配合电池盒做半隐藏式设计，使电池盒在安装后与车架是一个整体，外观较为优美。对于电池整合设计有如此考量的厂家并不多，倍速是一家，神鹰也是其中之一。
泰亿机械工业出产的SCUMA电助力自行车，型号SEM990。这是泰亿机械自主研发的单转点全避震山地电助力自行车，可为Enduro骑行提供良好的骑乘感受。
千里达推出的极限X1E作为城市通勤定位的电助力车，虽用铝合金材料制造，但整车重量却控制在了18kg，续航能力也达到了出色的30-50km，且性价比较高。令人值得注意的是，它搭载了VeloUP智慧动力系统，可根据路面情况改变动力输出功率，使骑行体验更为流畅。
天津富士达推出的新途安电助力车，几何设计更偏向于都市女性进行通勤骑行，对裙类着装的骑行情景较为友好。
惠州萨瓦自行车推出的E6-9S外挂电池式折叠助力自行车，由于小巧的外形和碳纤维材料的车架，重量仅14kg，更适合公共交通政策较为宽松的城市里通勤使用。
铭乐运动机械推出的狼途KR14A-ER 14寸电助力折叠车，安装电池的位置令人摸不着头脑，实际上此车的电池安装于坐杆里面，使得整车看起来更加美观。
圣达车业推出的007电助力车，最大的亮点是采用无链条电助力驱动设计，靠轴传动来助力驱动这部20寸的折叠车。
天津金轮信德推出的幻影电助力车有着超强的续航能力，一次5-6小时的充电能行驶约80km。
造型最为夺人眼球的是广州明昊体育推出的Lionman电助力自行车，这款车的车把手可折叠，带有后避震，还有USB充电接口。
文/图：HCY、杨震
