“你们从上海来到这里，就像到了小村庄吧？”年迈的长沙出租车司机问到笔者。在老一辈的长沙人观念中，似乎还认为自己生活在一个小地方，但在笔者看来，长沙这样的新一线城市和上海并没有什么区别，城市建设大同小异，路上也有色彩各异的共享单车，那么骑行氛围与自行车市场在长沙究竟是怎么样一个状态，笔者抱着这些疑问开始了2017中国单车月长沙站的旅程。
8月4日，2017中国单车月南方巡展长沙站在潇湘华天大酒店进行，展会汇集了众多参展商、车店与车友，有的车店店主甚至携家带口前往参观，也有铁人带着大腹便便的准妈妈一同前来。
据笔者了解到，长沙的骑行氛围比较浓郁，一年4场的重型山地车比赛使山地车发展的较为成熟，岳麓山、黑麋山均有成熟的山地车路线，车友也会经常对赛道进行维护，目前长沙还是以山地骑行为主。但近年来公路车也发展的不错，也有许多固定的拉链路线，不少车友也正在慢慢转型公路，且今年9月，环法中国挑战赛也将在长沙举行，这将进一步推动公路车在当地的发展。
骑记Fitting正在为预约的当地公路车友进行Fitting服务，据笔者了解到，虽然长沙主要以山地骑行为主，但有不少车友正在慢慢转型公路，当地车店也表示高端公路的销量越来越好，不少车友也慢慢的了解到Bike Fitting的重要性。
车店方面，大多数业内经营者仍以实体店为主，工作室类型的较少，但也有车店表示想往工作室方向转型，不用自己备货能减轻不少资金压力。
展商方面，拓乐为大家带来了许多车顶架与后挂架及儿童拖车、儿童座椅等产品，拓乐的车顶架能适配市面上绝大多数的汽车。此类产品正迎合了长沙及周边地区，山地及重型山地车骑行者的需要，当然公路车友同样也可以选择4+2的方式去更远的地方骑行。
首次参加单车月的金轮为大家带来了Lapierre、Campagnolo、3T、Zefal、Dakine、Upland、Totem等产品的展出，其中Lapierre Xelius SL600 FDJ前段时间编辑部进行了评测。
铁人三项中的游泳产品与骑行产品似乎一直处于两个世界，但本次太仓劲力商贸给我们带来了游泳眼镜产品，这在骑行产品类贸易商中非常少见，不过这正迎合了铁人们的需求，一点没毛病。
劲力贸易的ControlTech碳纤维车把、把立、座管等也吸引了不少车迷的驻足，这款造型奇特的ControlTech中空座管能有效过滤震动，使车手骑行更加舒适。
展会不乏毒品级的零件，例如CeramicSpeed的UFO链条，在今年之前UFO链条在350公里之后就会失去它的最佳性能，但从2017年开始，UFO链条的最佳性能可保持600公里之久；过去UFO链条有KMC和Shimano链条制造的，但从2017年开始，只有Shimano链条制造的。
CeramicSpeed的大导轮和轴承产品无一不是“壕”物。
Schwalbe轮胎在以前通常被音译为世文轮胎，而现在它有了官方的中文名：“世博”。世博轮胎也为大家带来了较为亲民的管胎产品，这款Lugano T管胎是训练级管胎，零售价仅240元。
达亚Dare自行车不仅有公路大组、TT车，也有碟刹公路。
这款Rolf轮组不仅贴纸颜色可以进行定制，花鼓的颜色也可以。
玛吉斯Maxxis轮胎在山地车胎中一直处于老大哥的地位，不过在不久的未来，他们也将引入高端公路胎产品，共享山地车胎复合物材料技术，我们可以期待一下。
以上的产品只是本次单车月的一小部分，没有看够的朋友可以在下一站武汉站亲临现场观摩，笔者也会为无法到达现场的朋友，带来后续的网络报道。
文/图：HCY
