从创刊到现在，快9年时间，骑行家的第100期杂志也正式在7月上世了。没有特别的庆祝活动，也没有欢呼雀跃，第100期就这么平淡的过去了。虽平淡但却无法掩饰自己内心的激动，毕竟自己在公司的8年经历给我留下了非常宝贵的人生阅历。
“世界那么大，我想出去走走”，这应该是近期以来最火的网络名言。很庆幸，我不需要辞职就可以到世界各地走走，见证其他国家与地区在自行车运动上的发展，当然最开心的还是可以到处骑车，感受当地的风土人情，这绝对是令人开心的事情。
去过的很多国家和地区，它们都拥有完善的体制、根深蒂固的自行车文化，蓬勃发展的自行车运动，很令人向往。心里总在想，什么时候中国才能变成这样，让自行车能够得到尊重。饭得一口一口吃，路得一步一步走，这也是我们为之努力的地方。坚信，中国会有这么一天。
默默地翻开了积攒的99本杂志，自己就像是在看着婴儿一样慢慢成长为少年，从当初的幼稚到现在的稍显成熟，这就是成长。从2009年至今，当我们定下了“内容是王道”的目标后，我们就一直在为此而奋斗。
编辑部的故事很多，人也走了一拨又一拨，但总会有更强悍的新鲜血液加入，这同样也是在成长，在这里向过去的同事们致敬。近几年来，众多游资进入到自行车产业，新车店应接不暇，但看似茁壮发展的背后却没有庞大的运动群体在支撑，只能造就虚假的繁荣。虚假虽会让人迷惘，影响心志，但却更让人意识到目前的自行车市场、自行车运动未来的方向，唯有坚持的人才能更加懂得脚踏实地的重要，做媒体也一样。
在见证第100期杂志的同时，大众对于纸媒的命运也相当担忧。纸媒是否是穷途末路？其实我并不这么认为，只是它需要改变，需要找到它的特质。随着科技的发展，人们的阅读方式也已经慢慢的变化，但纸质、智能设备同样可以相辅相成。网络、手机APP、iPad电子杂志、杂志，这就是我们目前所倾力打造的不同特性的平台，不是为转型，而是为了让读者有更多阅读方式的选择。
请记住骑行家的Slogan——发现更多……
在我印象里每一年的六月都是美好的。但今年对我来说却是喜忧参半。喜的是在结束环瑞士以后我就可以回国亲自照顾我的妻子，还有肚子里的“小城堡”了。孩子妈妈希望宝宝像城堡一样坚固和平安。
忧的是环意归来以后，6月份的荷兰就像一个闹脾气的少女。连续一周以上的阴雨天气、潮湿的空气、极低的气压，压抑着我的身体和情绪。本想着到了瑞士可以艳阳高照，但事与愿违，每天几乎都是在雨雪中进行着比赛。在这样的天气条件下进行高强度的赛事，平路赛段还好，但高山赛段就更加吉凶难测了……
如何选择何时的跑鞋？这个看似很基础的问题，却一直很难给出一个定论。最常见的回答包括但不限于“看情况”，“适合自己便是最好的”。但问题是，作为一个新手而言，我怎么知道什么样的鞋才适合我呢？
其实，在最近四五年跑步界或者说在跑鞋制造业都接二连三地出现了几次“运动”，每一次“运动”都几乎造就了一个新的跑鞋分类……
跑鞋怎么选？开元老师为你解答。
森地客-鑫元鸿车队训练营在推迟一个星期后悄然开营了，和以往的训练营不同，这次训练营邀请了媒体和车队赞助商参加，一起跟随车队训练生活，同时车队增加了付费学员车手名额，跟着车队一起训练与生活，在真切的个人感受中学习骑行中所需要的知识。这是一个新模式，是年轻的团队一次新的尝试。在5天的时间里，他们将进行公路车，户外拓展等项目的训练。
Sram品牌作为车队的赞助商之一来到了训练营，中国市场部的高级助理徐俊一谈到：“近阶段我们都在关注这支车队，想给他们更多的支持。这是一只非常棒的车队。不管从车队形象上，还是从实力上。国内的车友可能只是觉得他们在赛场上很快，对于他们的个人能力，训练方式没什么概念。我觉得这次训练营给车友提供了一个近距离去感受的机会，同时参与他们的训练提高自身的水平。”
他曾是反抗天空专政的勇士，2013双海赛的逆转曾经是车迷难以忘记的经典；他曾是“洁身自好”的代表，却加盟了最具争议的阿斯塔纳车队；在他完成了极少人能完成的三大环赛夺冠壮举之后，他却陷入了迷失，在2015年几个丑闻之后名声扫地。在当今车坛，你可以找到很多正面典型，或有意或无意包装得很好的阳光车手，但是如同文琴佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）这样被不少人视为“大反派”的车手，却并不多见，甚至在这个 缺乏个性车手的年代，他这样的“黑武士”般的人物显得刺眼。究竟是什么黑化了尼巴利？这是一个值得探讨的问题。
……
车迷何尝不想看到伟大的对决？曾经的对决中也有车迷不自觉地给车手贴正反派的标签，但只有越大牌的车手，才更符合“超级反派”的标准，而反派实力越强，才能更加映衬出他们心中正派车手的伟大——前提就是尼巴利在大赛中被人击败。
尼巴利目前的存在让比赛变得更具有话题性。然而最新的传言是，尼巴利将要加盟巴林皇家车队，这支由纳赛尔王子做幕后老板的车队成军伊始就充满争议，这位有着各种人权、虐待丑闻的王子也许会成为一个更大的反派？也许更加刺激的正反派对决将会在未来上演……
公路车、山地车、折叠车、城市车？是的，我们有各种各样的选择。在很多人无法同时拥有多辆车的时候，手上现成的车辆也就是我们较好的通勤车辆。不过，在国内的大多数情况下，停车及防盗问题依然得不到解决，所以我还是会准备一台入门的车款来进行通勤。
曾经到过荷兰的阿姆斯特丹，号称世界自行车之都的城市，很多的市民都会选择最普通的车辆进行城市通勤，他们中的很多人往往都有超过2台的自行车，一台进行城市通勤，而另外一台则进行锻炼或者骑行拉练……
此次测试的车款是Spark RC 900 Ultimate，显而易见，这是一款29er的车款。不过它还不是最顶级的车款，Spark RC 900 SL采用的是HMX-SL碳纤维材料，而Spark RC 900 Ultimate依旧采用上一代的顶级材料HMX材料，但依靠全新的后避震设计以及制造工艺，Spark RC 900 Ultimate的整体控制控制在了10.9kg。
Cougar的售价为4998元，这是真的吗？这可是一款碳架山地车。UCC并没有像一些似寨非寨的国产品牌一样，跟随着碳纤的趋势去生产一个采用碳纤维制造的车架，消费者们需要的是一个拥有保障和性能的车架，所以UCC采用了SLC级别的碳纤，碳纤原料全部采用的是日本东丽材料。
Scott Week 2017新品发布会
大手笔的投入让伦策海德名声大噪，邀请山地速降巨星史蒂夫·皮特（Steve Peat）修建赛道，并成功举办多届速降DH、XC越野世界杯的比赛。到目前为止，伦策海德共有5条路线，一条初级道、三条中级道和一条最难的黑道，非常便利于来到当地骑车的群体。
围绕着山地车公园打造的设施也非常齐全，多条缆车的存在也让骑行变得更加地愉悦。如果还不满足，当地还提供Bike Shuttle服务，就是有专人带着你在山林里骑行，并负责接送。自行车车店、培训机构的存在也让伦策海德正在变成山地车爱好者的天堂。
因此，Scott品牌也将全年最重要的Scott Week 2017新品发布会放置在伦策海德举办的原因，而这里也离尼诺位于库尔（Chur）的家仅20分钟车程，因此Scott也邀请了他前来参加这场最为重要的新品发布会。
朱利安·阿布沙龙（Julien Absalon），XC山地车界的标志性人物，他居然在XC世界杯的赛场开始用起了升降坐杆——长避震行程的标配产品。阿布沙龙成为了XC车界第一个尝鲜的车手，这是否会带来连锁效应，带动升降坐杆进入到XC领域呢？
爱好足球的人也有爱好自行车运动的，奔驰在绿茵场上的球员也毫不例外。球场之外有些球员就选择用自行车来进行恢复性训练，也有业余爱好结伴外出骑行的；足球圈每隔两年一次的大赛，包括今年如火如荼进行的法国欧洲杯，国家队的球员们都结伴骑车出行。
当然还有关注自行车运动赛事的，西班牙球员马塔多次在其个人周记中提及自行车界的重大赛事。足球作为第一大运动备受关注，球星们接触自行车的一举一动也被各路媒体一并报道。
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