据Cyclingnews最新消息，备受关注的蓝波-美利达车队牌照问题终于敲定，这支车队最终成功保住了牌照，然而天珺合作恐泡汤。
众所周知，在今年11月25日UCI公布的17支世巡队伍里边没有蓝波-美利达车队，而在本月初，人们发现原本欠缺的文件似乎仍然在准备中，于是车队决定取消原定的训练，因为大家都在为车队的未来忧心，已无心训练。据报道称，与此同时，车队经理Giuseppe Saronni试图保住来自中方的资金，尽管在今年8月份就已经举行过发布会，就收购事宜达成一致并签约。一时间人心惶惶，车队在和时间赛跑，他们要赶在最后的截止日期——12月15日之前，完善他们的牌照申请及相关注册文件。日前，似乎是相关资金已经到位，所以车队的预算，名单和银行担保等才获得了UCI及其审计员的批准。
一些人员猜测是车队的自行车供应商——Colnago方面在寻求新赞助商的过程中扮演了主要角色，因此才保住了车队的牌照。
Giuseppe Saronni
据此前的消息可以推断新的赞助商来自中东的阿布扎比（Abu Dhabi），但是新投资者和赞助商的具体信息目前仍未可知，车队的冠名赞助商也还是个谜。阿布扎比和迪拜都承办着RCS的重要赛事（环阿布扎比与环迪拜），赞助着巴林-美利达车队的邻国巴林指望着借机大力推广旅游业。
有限的预算
新的赞助商似乎只能够保证车队8-9百万欧元的预算，这应该将会是目前世巡赛队伍里最低的，随之，额外的开支诸如训练营等预算将会变得很少，不过，这至少可以保证车队能够获得世巡赛牌照并让车手们获得承诺的工资。
UCI将计划在12月15日，就这支队伍的现状做个说明，更多的细节可能将会从Saronni和他的CGS公司处了解到，然而这位前世界冠军拒绝就中方的赞助问题做任何评价，但是可以肯定的是，现在这支车队对它的未来变得更乐观了。
编辑：Narry
图片：资料图库
