9月12日，第七届环鄱阳湖国际公路自行车大赛在江西省靖安县开赛。多年以来，这都是一场在国内颇为“特殊”的赛事。环鄱赛的赛事手册上在参赛队伍和运动员级别一栏写道：“大赛面向全球18岁（含1998年全年出生）以上的公路自行车运动员。每队可以报最多2名官员及6名运动员。”这也就意味着，这项赛事并不对车手进行职业、业余之分。之前的几届，这也被看做给了更多国内业余车手交流、提高的机会，毕竟他们可以参加的连续、多日的公路赛事在国内并不多。而随着比赛的发展，虽然此项规定未变，但这项赛事已经越来越朝着职业化的进程发展。从本届比赛来看，或许可以称作“准职业化”，赛事的各个方面都以UCI职业化的标准进行，赛程更是长达11站，参赛队伍几乎都是外籍车队。相比之前，已经看不到国内活跃的业余车队前来，这也不难理解，当职业车手越来越多、赛事难度越来越大、竞赛水平越来越高的时候，业余车手在这样的比赛中也就再难觅得取胜的机会。
本届比赛共设置十一个分赛站，依次为宜春靖安、九江武宁、南昌高新区、景德镇乐平、上饶横峰、抚州梦湖、鹰潭龙虎山、新余仙女湖、萍乡武功山、吉安安福武功山、赣州上犹。总赛程1354km。首战比赛举办地靖安县位于江西省西北部，宜春市东北部，是全国生态建设示范县、“中国桠柑之乡”和“中国娃娃鱼之乡”。赛程为99km，设有两个冲刺点，一个3级爬坡点以及一个1级爬坡点。
比赛开始后，集团并没有出现太大的分裂，只有前部的车手进行试探性进攻，突围车手在冲刺点前均被追回。此后比赛进入较为漫长的爬坡，集团开始呈现大的分化，也不断地有车手开始掉队。进入最后十公里，争冠集团出现，来自恩克车队（DATA#3 Cisco Racing Team）的塞缪尔·沃尔克斯（Volkers Samuel）、他的队友克雷格·埃弗斯（Evers Craig）以及来自阿特拉斯红魔车队（Atlas Red Devil Team）的安德烈·内基塔从第一集团中成功突围，并不断扩大领先优势。经过了长时间的比赛消耗之后，身后的车手再难组织起有效的追击。最后时刻塞缪尔再次发动进攻，以2小时18分24秒时间率先单飞冲刺夺冠。克雷格和安德烈分别在10秒和20秒后冲线，分获首站亚季军。中国快客车队的周克强获得最佳大中华运动员的粉红领骑衫，里翁车队（RION Cycling Team）的吉尔吉斯·道格拉斯（Bouglas Georgios）获得冲刺王橙色领骑衫，布莱尔车队（Pinturas Bler Team）的斯蒂芬·曼纽尔·奎斯塔·扎莫拉（Cuesta Zamora Steven Manuel）获得爬坡王圆点衫，团体总成绩第一目前为恩克车队（DATA#3 Cisco Racing Team）。
第二站比赛将于明日在九江武宁举行，这里被称作“中国最美小城”， 135.5km的争夺将依傍着风光秀美的国家4A级景区西海湾进行。
编辑、摄影：Caesar
