下月，场地自行车世锦赛即将开赛。相信一月竞争激烈的香港场地自行车世界杯让许多车迷大饱眼福。除了车友之外，一般人对其关注度并不高。场地自行车其实是最早的自行车竞赛项目之一，因其竞争的激烈有着极高的观赏性。
早在1893年，在美国芝加哥举行的第一届场地自行车世锦赛就采用了类似今天采用的椭圆形场地自行车赛道。经过百年的发展，除在材料和建造方面有所改进外，基本设计保持不变。
场地自行车赛道有长度有许多种。目前世界上最小的场地赛道为138米，但并未通过认证。室外赛道长为500米。而室内赛道随着场地自行车运动的发展，国际标准的赛道从原先的333.33米缩短至目前的250米。
赛道表面的材质一般为混凝土或松木。室内场馆最常见的是采用经过特殊处理的松木来制作赛道。要注意的是，所有比赛都采取逆时针的方向。
此外，UCI针对场地自行车制订了多达4个文件目录来详细描述对从世锦赛级别、奥运会、国家级别等各场地自行车竞赛进行了规定。
场地本身除需要满足当地的建筑安全标准外，还需要满足UCI的各项严格标准。其中，为了满足高速的竞赛要求，赛道要求的设计安全速度达到110公里/时。因此，赛道表面需要非常平滑。虽然赛道方面的规定是硬性的，但是设计者依然可以从观众的观赏性、媒体转播等方面进行独特的设计。
为了满足个人、团体的各种竞赛需求，赛道上每个标识都有特殊用途。下面我们就一一了解。我们看到图中，赛道最下方的蓝色带，并不是赛道的一部分，是过渡区，并且从下方超越其他选手是违规的。
蓝带上方20厘米处是宽5厘米的黑线。黑线内侧长度即为赛道的实际长度。黑线每五米标记一次，每十米标记一个数字。黑线往上90厘米标记红线，在黑线和红线区域内是赛道最短、最高效的路线。一旦有选手在该区域内骑行，其他选手想要超越必须从上方进行超越，任何干扰对方的行为、或者从下方超越都是不被允许的。
注意，上方还有一条蓝线标记。蓝线标记为赛道底部起三分之一的赛道宽度。用于麦迪逊赛中。
此外，赛道上最后的直线终点处会标记终点线，在终点线前200米处会标记横贯赛道的白线，用于争先赛。赛道每一边中间都会有一条横贯赛道的红线，作为追逐赛起点、终点线。
