来源：Velonews
马斯喀特，阿曼首都，正在进行中的环阿曼，身为BMC车队主将的里奇・波特对记者坦言，现在肩上的担子更大了。在新赛季的环法赛事，他将与范加德伦一起担任双主将出战。
上赛季赛场上的波特和范加德伦
对里奇・波特而言，参加环阿曼是重返欧洲赛场的不二选择。这里的气候很景色都非常怡人。与他同场对阵的是尼巴利（ASTANA）、迪穆兰（Giant-Alpecin）这样的实力车手。本赛季作为他加入新东家的第一年，无论是对他自己的职业生涯还是车队而言都是非常关键的一年。环阿曼作为赛季初的重要赛事，无数摄像机和其他观注的目光已经聚焦在了他身上，此前作为车队的副将，他的角色是帮助维金斯和弗鲁姆拿下环法。本赛季，是他第一次真正作为车队的主将而战。
拿下上月环南澳皇后赛段的里奇・波特目前暂列积分榜第二，这样的表现符合主将的地位，预示着本赛季他的表现是值得期待的。在过去的几年，他以强有力的表现支持了队中主将维金斯、弗鲁姆拿下环法，并一度在2014年环法上从退赛的弗鲁姆身上接任天空主将，并一度排名总成绩第二。但显然彼时他未能对这样的角色转换作出调整，在第十三个赛段中的最后爬坡中失利，退出了赛段的争夺。
身披白衫的波特在环加泰罗尼亚的爬坡中
但里奇・波特确实拥有着主导比赛的能力，在去年的巴黎-尼斯、环加泰罗尼亚、环特伦蒂诺等比赛上，面对众多强手赢得比赛已经足以证明他的能力。在以天空车队主将征战环意时，未遭遇“轮组门”和摔车事故前，他的表现也依然强势。这也正是BMC车队看重波特的原因。
当被问到队中与另一名主将范加德伦的关系是否会像移动之星车队的金塔纳-巴尔维德那样微妙时，里奇・波特开玩笑说，他认为那样的微妙关系要好过像弗鲁姆-维金斯所组成的双驾马车，尽管前者取得2015环法第二、三名的成绩，而后者包揽了2012年环法的第一、第二。相对后者而言，金塔纳-巴尔维德组合并没有太多争议。
今年波特最重要的目标还是在七月的环法，而不再是环意。冬训中，他并没有采取很大强度的训练。目前为止，他真正发力的比赛是在环南澳的第五赛段威伦加山的爬坡路段。他身上的重任以及大战还在后面，三月份的巴黎-尼斯（Paris-Nice）。
里奇・波特表示，比起在天空车队作为副将而言，主将的身份显然需要担负更多的责任，并且是与范加德伦这样的车手一起作为主将。而BMC车队经理表示，车队已经为双主将的阵容做好了调整，而他们两人也已经经过了磨合。并不是像大家所认为的那样困难。
波特说:”我跟范加德伦很合得来，私下里也成了很好的朋友。我们只会配合得越来越默契，去熟悉彼此的的骑行风格，去并肩征战主要目标——环法。
而眼下，波特的需要面对的考验是环阿曼，第四赛段，其中有一条长达7.5公里的爬坡，是新赛季以来的最长爬坡路段争夺，就在本周五上演。
编译：Marx Feng
